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新能源汽車充電時,您是否遇到過以下情況?
電量充到95%就停止了、槍插好了但充不進電、屏幕上報的故障代碼看不懂、充電樁頻繁跳槍……
近日,在綠配充電車友群,綠小寶發現好多司機師傅遇到了這類問題。愛車充電跳槍或啟動失敗,究竟是何原因?真的全是充電樁的“鍋”嗎?
别急!綠小寶《充電樁跳槍問題自查手冊》來襲!按以下順序排查,幫你解決絕大部分跳槍難題,充電不再焦頭爛額!
01 夏季老跳槍?電池溫度高是關鍵高溫預警頻發,人易中暑,車輛也有“高溫病”。
為防止電池過熱發生危險,充電槍會設置“熱保護裝置”。夏季電動汽車長時間行駛,電池溫度較高,此時充電,溫度上升至警戒值,系統會自動終止充電,造成跳槍。
車輛BMS即充電管理系統,當車輛BMS版本過低,或與充電樁充電協議不兼容時,就會出現“充電槍插入沒反應”或“頻繁跳槍”的現象。
按以下步驟排查,能更有效地解決問題。
充電樁自身系統具有保護動作,當屏幕顯示“絕緣體檢測故障、直流輸出短路”等對應故障代碼時,優先排查車輛充電接口或充電槍是否有異常。
您的車輛充電接口在長期使用過程中,由于頻繁插拔,或多或少會存在一定的磨損情況。當磨損嚴重時,跳槍就會出現。
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