近100萬元的進口奔馳越野車，遭遇3次碰撞幾近報廢，8個安全氣囊竟無一彈出。造成司機重傷。德國奔馳廠家的結論竟然是如此輕描淡寫：安全氣囊正常，沒有質量問題。

2021年9月28下午，北京車主駕駛進口奔馳ML350型号越野車京Q3F526在豐台區太子峪以約30公裡速度正常直行。突然，從側路駛出一輛小型越野車直接撞上奔馳車右前側。進口奔馳車輛失控撞毀公路左側護欄，掉入4米高垂直河道。司機腰一椎體骨折，全身多處軟組織挫傷。在這一交通事故過程中，進口奔馳車輛受到3次嚴重撞擊，至保險杠内前大梁斷裂，嚴重扭曲變形，車輛幾乎算是報廢。當地交警《交通事故責任認定書》認定，對方為事故全責。

令人震驚的是，進口奔馳受到3次嚴重撞擊，安全氣囊竟然一個都沒有彈出！當初就因為看重奔馳的安全性能才花了大價錢買了本次進口奔馳ML350型。

該進口奔馳ML350越野車，是2013年9月在奔馳4S店北京花鄉橋利星行購買的，當時車價是89.8萬元。此次交通事故後，車主多次反映給奔馳廠家，質疑該車輛存在嚴重質量缺陷問題。後來，事故車被拖到奔馳4S店北京花鄉橋利星行提取了相關數據，傳到德國廠家進行分析。德國奔馳廠家給出的結論為：安全氣囊正常，沒有質量問題。

那就先來靜心來分析德國奔馳廠家給本次事故車的“高明結論”吧。

《奔馳公司檢測報告》說，前橫梁輕微變形，左側稍微向上推……有圖有真相，事實是：如此大的鋼橫梁被撞得嚴重扭曲變形，中間已斷裂。怎麼就成了輕微變形？

《奔馳公司檢測報告》說，在車輛底盤上，未觀察到任何變形或移位，沒有造成底盤、輪胎或懸挂部件挂受損……有圖有真相，事實是：通過奔馳廠家檢測時拍的照片裡，可明顯看到左車輪擺臂镙釘處有被撞斷的裂縫。這又是為什麼呢？

《奔馳公司檢測報告》說，在發動機艙，散熱器/冷凝器組合在其右側被沿着縱方向内推。但是，發動機仍在原位，發動機支架也沒有任何位移……有圖有真相，事實是：散熱器報廢，嚴重變形錯位。

《奔馳公司檢測報告》說，乘客艙完全未受影響，乘客艙兩側未發現由于橫向碰撞力所導緻的變形。A/B/C柱車門之間的間隙保持不變，車門仍可不受幹擾地正常打開，輪胎未受損……有圖有真相，事實是：車輛發生事故後駕駛室車門無法打開，最後由消防救援人員強行打開，車兩側均嚴重受損。

投訴無門，有理難行。奔馳廠家給出的結論嚴重不屬實，到底想掩蓋什麼？

車主上網搜尋答案。不搜不知道，一搜吓一跳。網絡搜索發現，國内發現過多起類似“安全氣囊彈不出”的交通事故。而奔馳廠家一一狡辯推脫責任。

請問德國奔馳，是誰給了您底氣，對中國消費者的生命如此淡漠？

那就搞一次邀請技術專家、消費者、媒體搞一次現場公開勘探會吧。事故車還停放在奔馳4S店北京花鄉橋利星行呢！

我們将繼續關注報道。

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