原地怠速能給電瓶充電嗎？會傷車嗎？
很多車友應該都有過這樣的經曆，車子長時間停着不用就隔一段時間原地啟動運行一下，其目的主要還是為了給汽車電瓶及時充電。

那原地怠速能充電嗎？會不會傷車？充電要多久才能充滿？

* 什麼是原地怠速？

汽車原地怠速是指發動機空轉，檔位在空擋的一種工作狀況，即所謂的“出工不出力”，原地消耗燃油，車子不動。

* 為什麼原地怠速會給汽車充電？

首先來說說汽車為什麼怠速也可以充電吧。汽車的發電機是由發動機曲軸通過皮帶帶動的，這是一種“增速傳動”。

在咱們平時修車時，如果你仔細觀察，就會發現發動機曲軸皮帶輪要比發電機皮帶輪大很多，而且發電機的轉速一般是發動機轉速的2.5倍左右，比如發動機以800轉/分鐘的轉速怠速運轉，發電機的轉速一般在2000轉/分鐘左右。

舉個例子，對于一些小排量發動機，在發動機怠速情況下，如果你開大燈，不僅大燈非常昏暗，而且發動機會劇烈抖動，這也就是很多老司機口中的“奪電”。

什麼意思呢？就是大燈占用了太多電量，導緻點火系統電量不足，發動機點火不良，自然就會抖動。但是，有“聰明”的司機發現，隻要踩一點油門，發動機就穩定多了，同時大燈也變亮了。這主要是因為發電機轉速提高了，輸出了更多的電量和更大的電流，維持發動機自身運轉之後還有剩餘，就可以給電瓶充電。

由此，你也會發現，發動機怠速運轉确實可以給電瓶充電。

* 原地怠速充電需要多久充滿？

嚴格來講，這個問題沒有一個準确、一緻的答案，因為充電時間受很多客觀因素的影響。但總的來說，車子如果停了一周了，原地怠速充10分鐘，是能保證電量充足的。如果車停了20多天，原地怠速充電20分鐘～30分鐘會更穩妥一些。

需要注意一點的是，原地怠速充電時，應該盡量關掉車上的大功率用電器，如果你在充電的時再開個空調、遠光燈、車載音響等大功率用電設備，就會超過發電機的zui大輸出功率，本來就沒有多少電的電瓶會被透支，導緻電瓶永久性損壞。

* 原地怠速會傷車嗎？

到這兒，很多人可能會問，原地怠速會不會增加積碳？關于這個問題，我不能說怠速充電對車一點影響都沒有，那畢竟怠速要耗油且會産生積碳的，但絕沒有想象的那麼大。

但是，需要注意的一點是，如果汽車電瓶長時間停放，注意，這種長時間是指汽車電瓶停放很長一段時間，比如都停放一年多了，這時候一般不建議原地怠速。

為什麼呢？因為汽車電瓶長時間停放後，會發生一種現象叫做“硫化”。其原理是電瓶中的硫酸鉛過多的附着在極闆上，會堵塞極闆上的孔隙，使極闆上的活性物質和電解液隔離開來，導緻電瓶的内阻增大，容電量下降，這種現象叫做蓄電池的硫化。

此時給電瓶充電，電壓會迅速升高，很快就充滿了；但是放電也很快，剛充滿時可以順利啟動發動機，停放時間稍長，電就放沒了。這種情況也被稱為“浮電”，沒有太大用處。

所以，綜上所述，原地怠速是可以給汽車充電，電瓶停放相對較短時間内原地怠速充電利大于弊，但是電瓶停放時間過長一般是不建議的。

zui後，建議各位，熄火以前一定要記住将汽車上的用電設備關閉，特别是汽車的大燈、開車記錄儀等，大功率的用電設備會嚴重消耗汽車蓄電池的電量。在外出長時間不用車的時候，盡可能把電源插頭拔下來，防止汽車電瓶虧點嚴重。

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