無錫地鐵(Wuxi Metro)是服務于中國江蘇省無錫市的城市軌道交通,其第一條線路于2014年7月1日正式開通運營,使無錫成為自深圳、蘇州、甯波後,第4個獨立擁有地鐵的非省會省轄市,也是繼蘇州後第二個開通地鐵的地級市。[1]
無錫地鐵1号線(Wuxi Metro Line 1)是無錫首條開通運營的地鐵線路,于2014年7月1日開通試運營(堰橋站至長廣溪站),無錫主城區範圍軌道交通南北向主軸骨幹線,标識色為紅色[1]。
無錫地鐵1号線主線起于惠山區堰橋站,途經惠山新城、無錫火車站、老城區、太湖廣場、太湖新城核心,止于濱湖區長廣溪站,大緻呈南北走向[2]。
無錫地鐵1号線全線共采購車輛23列138輛,每列車總長119米,車重200噸,使用年限為30年以上,列車采用4動2拖6輛編組鼓形鋁合金B型地鐵車輛,每列車上共有242個座位,其中90個是老弱病殘孕專座,每列車的車廂寬為2.8米,每節車廂的長度是19米,按照車廂每平方米定員6人标準,全列車定員載客可以達到1460人,超員載客可以達到1870人;地鐵車輛由10大系統組成,包括牽引系統、輔助電源系統、網絡控制系統、空氣制動系統、空調系統、轉向架、車體、車載PIS
無錫地鐵2号線(Wuxi Metro Line 2)是無錫第二條開通運營的地鐵線路,于2014年12月28日開通試運營(梅園開原寺站至無錫東站),是無錫主城區範圍軌道交通東西向主軸骨幹線,标識色為綠色[1]。
無錫地鐵2号線線路起于濱湖區梅園開原寺站,沿途穿越河埒口商圈、中心商務區、廣益新城、錫東新城等城市重要區域,止于錫山區無錫東站,大緻東西走向[2]。
無錫地鐵2号線采用的是B型鋁合金車體結構,共計23列138輛,采用4動2拖6輛編組形式;車體采用鼓形斷面,車輛最大寬度達到2.88米,能為乘客提供更大的乘坐空間,單節載客量動車為318人、拖車為295人,整列車載客量為1862人
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