2019年1月5日6時57分,由上海闵行至深圳石龍的X107/108次滬深特快班列,載有超過25000件貨物從上海闵行站順利開出。标志着中鐵與順豐鐵路合作的再次升級,從以往的單列裝貨、複興号的車廂中載貨,到開行特快貨運班列。
本次列車全列共13節車廂,标記滿載283噸貨物、容積近2000立方,運距1640公裡。相當于13輛30噸長途貨運汽車的裝載量,而且車廂還将使用集裝籠裝載電商快遞,裝卸效率可提高1倍。
滬深特快班列是順豐與中鐵合資公司“中鐵順豐”傾力打造的一條電商班列精品線,主要承擔蘇、滬與粵之間的貨物交流。中鐵順豐統一面向物流市場的兩地供應商和生産制造企業提供貨運支持。
随着國家經濟的發展,蘇滬與粵之間的鐵路貨運量近兩年平均增長率雙向均超過20%。在貨運需求旺盛、長距離的滬深間開發班列産品既順應了國家運輸結構調整的趨勢,又滿足了長三甲與珠三角兩大經濟闆塊間的運輸需求。
為了提升服務質量,針對快遞産品貨物較輕、體積較小的特點,中鐵順豐經過多次運力和貨物操作磨合測試,多方探讨和研究。最終在滬深班列作業中形成前置安檢、集裝籠、庫到庫全程運輸新模式操作,充分利用裝載空間,進一步減少公鐵間的轉運裝卸作業質量和效率,提高了運送時效。
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