一年一度的“520”在一片喧嚣中到來。

盡管受到疫情的影響，但這個特殊的日子依舊相當熱鬧。情侶戀人們忙着在朋友圈隔空“秀恩愛”，企業商家們借此機會展銷新品，搶占市場。

疫情過後謀求“複蘇”的各大車企自然不會放過營銷熱點，一場接一場的直播此起彼伏，争搶消費者的關注。

在這個以年輕人為主要“過節群體”的5月20日，除了豐田奕澤IZOA E、福特領界S、标緻2008、傳祺GS4 Coupe以及比亞迪秦Pro超越版等多款新車選擇在當天紮堆上市外，長安汽車全新序列下首款新車UNI-T也正式開啟預售。

此外，作為營銷的噱頭，車企直播的時間也頗有講究。哈弗的直播時間定在5月20日 5點20分；一汽豐田選擇在13：14分開啟直播；東風标緻2008/e2008則選擇在晚上20:08開播。

而無論是520（我愛你）還是1314（一生一世），新車紮堆上市的背後，是車企一季度銷量慘淡的焦慮和對未來市場複蘇的期盼。

今年2月份，疫情導緻企業停工停産，汽車行業也進入了停擺狀态。随着疫情得到有效控制，車企相繼完成複工複産，再加上一系列刺激汽車消費政策的出台，四月份汽車市場明顯回暖。

進入5月，各車企營銷活動以及新車上市的步伐明顯加快。乘聯會數據顯示，乘用車零售市場前兩周的環比增長分為别12%和18%，有明顯回暖的态勢。因此，五月的汽車市場被不少車企寄予厚望。

SUV依然是主流

從當天上市及預售的六款車型上來看，除比亞迪秦Pro超越版為轎車外，其餘五款均為SUV車型。

值得關注的是，6款新車中多數為，緊湊或小型車，價格也多在20萬元以内。為了迎合消費者需求，除了設計更加時尚前衛，更多的車企也加大在自動駕駛、智能網聯方面的宣傳。

其中，比亞迪秦Pro超越版共推出3款車型，售價區間為7.98-9.98萬元。作為比亞迪秦Pro系列的新車型，超越版車型主要在科技配置方面有所提升，新增手機NFC車鑰匙功能。

廣汽傳祺GS4 COUPE共推出2款車型，售價區間為13.68-14.68萬元。作為GS4的轎跑版車型，新車主要面向年輕人群。動力總成則與GS4保持一緻，則保留了1.5T 7DCT的組合，最大功率169馬力，峰值扭矩268牛·米。至此，廣汽傳祺GS4、GS4 PHEV與新車一同組成了完整的GS4家族。

全新福特領界S牽手虛拟歌手洛天依，跨越次元壁壘，直播上市。新車共推出5款配置車型，售價區間為10.98萬-16.48萬元。據了解，全新領界S支持了車載微信功能，同時在方向盤上還設置有微信快捷按鈕。動力方面，新車提供了1.5T燃油和1.5T 48V輕混兩種車型供消費者選擇。

一汽豐田和東風标緻則分别推出了奕澤IZOA 2020款燃油版和全新2008。其中，奕澤IZOA 2020款售價區間為14.58-17.68萬元；标緻2008共有5款車型，售價區間為10.99-14.99萬元；

此外，長安汽車乘用車高端産品序列“UNI“首款新車——UNI-T正式開啟預售，預售價格區間為11.59萬至13.59萬。據悉，長安UNI-T将與6月份正式上市。

當然，鮮花和禮物與520更配。車企更是給出了新車上市的大禮包：一汽豐田奕澤IZOA用戶可享受首付低至1.5成，2-5年低息購車，以及首付5成，享2年0利率的購車政策；廣汽集團總經理、廣汽乘用車董事長馮興亞在傳祺GS4 COUPE的上市現場開啟直播首秀，為消費者帶來除預售優惠外，額外新增“直播下訂單享受99元抵2999元”的驚喜大禮... ...

合資品牌“觸電”

一直以來，合資品牌純電動車型的導入上比較遲，被認為錯失了我國純電動汽車市場的爆發期。但随着技術的發展和中國純電動汽車市場的成熟，合資品牌也加快在純電動汽車市場的額布局。

5月20日，一汽豐田和東風标緻同步推出了其在華首款純電動車型。

在以“520，進擎來電”為主題的一汽豐田奕澤IZOA家族發布會上，豐田汽車在華首款量産純電動車型——奕澤E進擎正式上市，補貼後售價區間為22.58-25.38萬元。

奕澤E進擎選用的是電池組容量為54.3kWh的松下方型三元锂電池。受益于13.1kWh/100km的超低電耗，在NEDC工況下，續航裡程為400公裡。

作為豐田品牌在華推出的首款量産純電動車型，奕澤E進擎的誕生不僅進一步擴充奕澤IZOA的産品陣營，更标志着一汽豐田在電動化領域再進一程。

正如一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經理田青久發布會上所言：“奕澤E進擎和奕澤IZOA 2020款共同組成的全新陣容，形成了奕澤IZOA家族概念。我相信奕澤IZOA家族豐富的産品矩陣不僅會吸引更多人‘進擎來電’，也将開啟一汽豐田更加美好純淨的未來之路。”

與以豐田、本田為代表的日系車不同，以标緻、雷諾為代表的法系車在中國市場的表現相當慘淡。盡管神龍這幾年遭遇重重困難，但合資公司股東雙方并未放棄，神龍正重啟“元”計劃并“回歸賽道”，而回歸的第一步是新産品的推出。

作為與東風标緻2008同“台”誕生的新能源車型，東風标緻 e2008，搭載一台最大功率120kW，峰值扭矩260N.m的電動機，電池組容量為45kWh，綜合續航裡程為360km，補貼後售價區間為16.6-18.8萬元。

“基于CMP平台最新的技術和理念，全新一代2008成為全球首個油電共生車型，它還擁有标緻品牌全新一代家族設計語言，并搭載了第三代3D i-cockpit唯我座艙設計，将為中國年輕用戶提供無與倫比的駕乘體驗。”東風标緻品牌總經理葛林德表示。

随着2008/e2008的上市，接下來雪鐵龍天逸PHEV、C3L等全新車型也将迎來上市。但對于神龍而言，能否按照規劃重回賽道，依然需要等待市場的驗證。

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