其實當我們預算達到了一定的高度，我們的選擇性就更多，也就選擇性會變得更難，因為價格高了，那些車型無論是品牌還是産品實力，都會變得很優秀了，在産品力相互持平的基礎上，我們就是看一個品牌基礎以及自己的用車需求了。一般情況下，當我們大部分消費者預算已經上到了五六十萬，首先想到的就是奔馳、寶馬以及奧迪了，因為BBA系列的車型在國内市場非常普遍，并且受衆群體也很多。像寶馬X5、奧迪Q7以及奔馳GLE都是大家所熟知的豪華SUV，這些車型已經在國内市場深耕多年，擁有各自的特色，也有着紮實的受衆人群。但是我今天所要介紹的這款車則是比它們氣場上更強，光一個車标就能夠吸引更多的人，它比寶馬X5更拉風，這豪車配雙渦輪V6引擎4.8S破百，也才57萬多起，它就是保時捷的Macan。

說起保時捷這個品牌，我相信很多人都不陌生，因為保時捷光聽上去就要比BBA系列來的高級一些，保時捷歸屬于大衆旗下，也是屬于一個不錯的頂級豪華品牌，在保時捷旗下誕生了很多經典車型，其中最典型的就是三款，一款是跑車裡面的保時捷911，它雖然涵蓋了很多個版本，但是每次聽到911這個名字的時候，都會有一種肅然起敬的感覺。其次就是轎車當中的帕拉梅拉，這款車被譽為是百萬級綜合實力最出色的車型之一，也一直是很多有錢女士的專屬座駕。最後在SUV當中，保時捷的卡宴可是非常出名的，在當保時捷銷量還很一般的時候，保時捷推出了卡宴，可謂是席卷了豪華SUV市場，也讓保時捷再一次重獲新生。而我今天所要介紹的這款保時捷Macan，則是保時捷的入門級SUV車型，定位價格在55.4——85.3萬。

雖然是屬于入門級的SUV車型，但是在車型設計、高級感以及豪華感上絲毫不弱下風的。我們來看前臉，這款車的前臉依舊是采用家族化的設計，兩個青蛙眼的大燈很犀利，也很有辨識度，結合上引擎蓋上的保時捷車标，給人的高級感絕對是躍然紙上的。車身側面，這款車的設計帶有一定的轎跑風格，特别是門闆區域的内凹，恰到好處地修飾出了車身比例，在顔值方面絕對是可以的。最後設計來到尾部，尾部這款車采用的是貫穿式尾燈的一個搭配，結合上保時捷的字母點綴，以及四出排氣的裝點，在運動以及時尚氛圍上也都非常的強。至于車身尺寸方面，這款車的長寬高分别為4726/1922/1621mm，軸距為2807mm。

走進車内，内飾的設計上，像這種頂級的豪華品牌真的不花哨，首先它有一個鑲嵌式的中控屏，其次是一個三聯儀表，說實在話，三聯表真的沒有五連表經典，所以要麼就五連表要麼就配一個全液晶儀表，而這個三聯表還是差了點意思。其次在保時捷的車型上還有一個最經典的設計，那就是中控台上方的鐘表，這個設計不僅僅是保時捷的标志，而且還能夠給到你不錯的豪華感。最後在整個車内，這款車還采用了兩種顔色的拼接處理，也是能夠在豪華感上增添一絲韻味的。至于配置方面雖然保時捷的選配很吓人，但是基礎配置上這款車還是很齊全的，像6氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警、主動閉合式進氣格栅、語音識别、車聯網等等還是具備的，唯一讓我覺得不好的，那就是倒車影像也要進行選裝，這麼貴的車，倒車影像都沒有，确實有點說不過去。

動力上，這款車還是比較強勢的，這款車有兩個發動機，入門級車型搭載的是2.0T引擎，這個發動機最大有265馬力，匹配的是七擋雙離合的變速箱，在這樣的一套動力之下，這款車的百公裡加速僅需6.4S。其次這款車還有一個2.9T V6的發動機，匹配的也是七擋雙離合的變速箱，在這樣的一套動力之下，這款車的百公裡加速僅需4.8S/4.5S。不得不說在這個級别當中，百公裡加速在5S以内的，确實能算是很出色的。而且對于保時捷的雙離合變速箱，這裡也要詳細說明一下，很多人說雙離合變速箱不行，小毛病多，但是有一種雙離合變速箱叫做PDK，它是雙離合變速箱當中的天花闆，而保時捷所搭載的雙離合變速箱就是PDK，所以我們無需擔心它變速箱的品質問題。

總的來說，現在市場上的豪華品牌以及豪華車型都很多，奔馳、寶馬以及奧迪的銷量也很多，可以說大街上随處可見。但是保時捷就不一樣，保時捷但從品牌高度上就要比BBA系列高出一個級别，這個是自身品牌所帶來的優勢。所以開上保時捷的Macan絕對要比寶馬X5要拉風 一些。最後還有很重要的一點，那就是這款保時捷的Macan确實在動力上很不錯，我們不去看那個2.0T的版本，去看那個2.9T的版本就知道，百公裡最快加速4.5S，已經是很多跑車的水準了。所以假如你對于家用需求不是很看重，需要一個面子方面很強勢的品牌，那麼這款保時捷的Macan絕對是一個很不錯的選擇，因為它的各個方面都很有氣場，唯一不足的地方就是選配比較“坑”，不過保時捷都一樣，誰讓它是頂級豪華品牌呢？

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