樂居買房訊 2020年是讓人銘記的一年，經曆了很多也收獲了很多。從年初因疫情導緻樓市“停擺”，到後來重回正軌、穩步複蘇，再到下半年整體向好，走勢明朗，熱盤持續輸出，市場逐漸平穩……在這一年裡，中山房地産行業經受了重重考驗。

照過往，鑒未來。在這不平凡的一年中，中山樓市經曆了什麼？又發生了哪些與我們息息相關的事情呢？今天，樂居整理了中山交通、舊改、教育、政策等多維度信息，帶你複盤2020。話不多說，一起來看看吧~

交通篇

2020被定義為中山的交通攻堅年，也是項目落地年。中山着力構建綜合交通基礎設施網絡，小到城市主幹道，大至中開高速、深茂鐵路、南沙至中山的高速公路在内的跨市道路，都在不斷的升級規劃和逐步兌現中。

3月5日，中山2020年重點項目曝光

3月5日，廣東省發展改革委公布了《廣東省2020年重點建設項目計劃》的通知。2020年我省共安排省重點項目1230個項目，總投資5.9萬億元，年度計劃投資7000億元，安排開展前期工作的省重點建設前期預備項目868個，估算總投資3.4萬億元。其中，文件共有近58個項目涉及中山。

3月15日 中開高速中山段最新方案公布

3月15日，中山市環境保護科學研究院公布《中山至開平高速公路工程變更項目環境影響報告書》全文及《中山至開平高速公路工程變更項目環境影響評價公衆參與說明》。根據最新的環評報告書，中開高速中山段線路采用沿南外環走廊的南線方案，調整後，中開高速中山境内路線全長45KM，調整區域位于中山段，調整路段長度26KM，占原主線路總長度的19.24％。線路沿線新增行政區為五桂山、南區，不再經過港口鎮、石岐區、西區。

3月18日，深茂鐵路深江段獲批立項！

3月18日，廣州市公共資源中心發布了《新建深圳至江門鐵路建設用地勘測定界招标公告》。公告中明确表示，新建深圳至江門鐵路根據《國鐵集團廣東省人民政府關于新建深圳至江門鐵路可行性研究報告的批複》批複同意立項，并對該工程用地勘測定界進行公開招标。這一招标新進展也意味着深茂鐵路深江段真正的開工建設越來越近了。

3月28日 中山31個重點項目集中動工，總投資230億

3月28日，中山市2020年第一季度重點項目集中動工，涉及基礎設施、民生工程、産業項目，包括岐江新城歡樂海岸、石岐總部經濟區基礎設施和公共配套工程等基礎設施項目、岐江新城中山富力中心、生物科技醫藥産業園——中山翠亨新區生物醫藥智創中心等産業項目，以及坦神北路建設工程、金字山互通立交工程、古鎮快線、樹木園公共人防工程、紫馬嶺北廣場公共人防工程等民生工程。

6月30日 南沙至中山高速動工

總投資210億，南沙至中山高速動工，連通廣州、深圳、中山，是今年投資額最大的新開工高速公路。項目分為主線和萬頃沙支線兩部分，拟建項目全長32.398km，設置橋梁50座。建成後将無縫對接深中通道，連通廣州、深圳、中山。

7月2日 深茂鐵路深江段正式開工！中山将設三個站點

7月2日，粵港澳大灣區重大交通項目新建深圳至江門鐵路 ( 以下簡稱 “ 深茂鐵路 ” ) 先行段工程珠江口隧道正式開工建設。深茂鐵路深圳至江門段工程位于廣東省珠江三角洲地區，線路全線經過深圳、東莞、廣州、中山、江門，全長116公裡，總投資416億元。

10月30日 批準了，中山将啟動這些重點軌道交通項目建設工作

根據公告，中山将同意啟動深茂鐵路、深茂鐵路站場（中山北站、中山站、中山西站）建設，同意啟動廣州地鐵18号線南延線（南中珠城際）前期工作。将全力争取廣州地鐵18号線南延（南中珠城際）中山段西線繼續延伸，推動中山城市軌道交通體系建設。

截止1月4日 深中通道已完成六個管節的沉放安裝 已架設498片

備受關注的深中通道，目前已經完成了共六個管節的沉放安裝，橋梁工程方面，伶仃洋大橋東主塔完成139米、西主塔完成133.4米，中山大橋東西主塔完成114.5米，陸域段40米箱梁全部完成預制，已架設498片。

預計今年，深中通道将完成中山大橋和伶仃洋大橋主塔施工，将完成沉管隧道首個超寬變寬管節沉放施工，項目計劃于2024年建成通車。

圖片來源：深中通道發布

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文章來源:樂居買房

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