前幾天，汽修師傅維修了一輛豐田霸道。它出現的問題是拉手刹不起作用，車還會移動，這讓車主有點着急。師傅經過檢查，很容易就找到了問題所在，那就是它的手刹片已經到了極限，很難起到應有的作用。

并且師傅還發現這輛霸道不僅手刹片需要更換，刹車片也需要更換，等于說這一次就需要把它們都換了。而車主在知道了故障原因後，還有點疑惑，因為車主一直認為後輪的腳刹和手刹是一樣的，忽略了手刹片。

下圖所示，拆下的霸道刹車盤；綠色箭頭所示，這個螺絲的作用是把刹車盤從輪毂上頂下來；紅色區域所示，這個位置是調節手刹松緊度的小孔。

下圖所示，師傅正在進行新舊手刹片的對比。它的手刹系統就是鼓式刹車類型，刹車片比較耐用，但是它的更換難度比刹車片的更換難度大很多。

下圖所示，這是拆下刹車盤以及手刹片之後的情況，刹車片就是在箭頭所示的位置安裝。綠色區域所示，這是安裝刹車鉗的位置，已經被師傅拆下。​

我們知道，鼓式刹車比較複雜，有很多小零件組成，如下圖所示，這就是手刹系統的一部分小零件​，缺少任意一個都不行。這裡需要注意的一個小零件是紅色箭頭所示的零件，它主要起到調節手刹片松緊的作用。

師傅說，調節手刹松緊的這個零件容易出現卡滞的情況，需要進行清洗和潤滑。下圖綠色箭頭所示，師傅正在塗抹潤滑脂，它在綠色方塊區域安裝。手刹松緊度的調節是通過紅色區域的這個小齒輪實現，它轉動後，紅色箭頭所示的螺絲會變長。​

下圖綠色箭頭所示，師傅擰下調節器的螺絲，然後對這些螺紋進行潤滑。如果不對這個零件進行潤滑的話，它很容易就會出現卡滞的情況，若是卡滞，手刹的松緊度就很難調節，隻有拆下刹車盤才能調節，比較麻煩。這樣潤滑後，就可以避免這個問題的出現。​

下圖箭頭所示，師傅正在安裝新手刹片以及與之對應的小零件。

手刹片以及零件都被安裝好之後，師傅把新刹車盤給安裝上，然後還需要調節手刹片的松緊度。師傅先是轉動刹車盤，很輕松就轉動，說明手刹片與刹車盤内部之間的距離很大，這就需要調節，讓手刹片與刹車盤之間的距離變短。調節辦法如下圖箭頭所示，​通過這個小孔，用起子轉動内部的那個小齒輪就可以。

下圖所示，這是拆下的後輪刹車片，已經非常薄了。紅色箭頭所示，這是刹車片上的報警片，如果磨損到這個位置，踩刹車就會出現異響。

下圖紅色區域所示，新舊刹車片的對比，​一個新刹車片的厚度和兩片舊刹車片的厚度差不多。

最後，當師傅換好手刹片、刹車片和刹車盤之後，測試手刹已經正常。車友可以簡單了解一下這個維修案例，如果手刹出現不靈的問題，先對手刹進行調節，若是調節不行的話，不要忘記對于手刹片的檢查。

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