長城汽車在SUV的領域已經深耕了很多年，在如今自主品牌和合資品牌各個車型的更新下，也推出了WEY VV5，試圖搶占更多的市場，實際上，效果也是不錯，上市以來銷量都挺好，接下來我們解讀WEY VV5的智先鋒，屬于該車的中配，來看看有什麼過人之處。

前臉方面，整個車頭采用扁平的設計，仔細看，跟老大哥的VV7也是同樣的家族式設計，遠近光燈是LED燈，保險杠兩側誇張的進氣口，整個車頭顯得運動，線條感十足。

尾部方面，排氣口的裝飾和領航燈的效果，加上整體的線條設計，與前面相呼應，增強了運動效果。

車身尺寸上，長寬高分别是4462/1857/1638mm，軸距是2680mm，這個車身尺寸在同級别中并不出色，但是整體的乘坐空間還是很大。

後備廂空間表現不錯，出去旅遊時可以帶上一家人的行李，平常需要大件物品運輸，還可以把後排座椅進行放倒，放倒後的空間可以容納更大件的物品，但是座椅不是純平，如果需要躺着休息就得購買氣墊床。

智先鋒匹配的是劍陣式輪毂，用的是固鉑系列的225/60 R18規格輪胎，整個輪毂造型很新穎，加上車身側面的線條，顔值不錯。

來到内飾方面，采用偏向主駕駛一側的中控設計，懸浮的12.3英寸大屏和三個圓形出風口，都是同樣的家族式設計，用料方面還是挺厚道，幾乎能摸到的都是軟包，加上單色的車内氛圍燈，豪華感不錯。12.3英寸大屏的功能上基本都配齊，除了多媒體娛樂功能外，還有車聯網、車載WIFI、GPS導航、語音識别控制系統和OTA升級等功能，整體比較實用。

采用的是真皮的方向盤材質，摸起來更舒服，而且從智先鋒的配置起，儀表盤是12.3英寸的全液晶儀表盤，顯示信息更全面外，也增添了豪華感。

仔細看，擋把杆的設計是不是有一絲寶馬“雞腿”擋把的韻味，換擋杆區域整潔。

座椅方面，材質是仿皮座椅，但是舒适度還不錯，而且智先鋒開始，除了有主副駕駛的電動調節外，還有前排的座椅加熱功能，這在冬天還是比較實用的，不過南方用到的次數不多。

天窗匹配的是不可開啟式天窗，也就是天幕，實用性方面受限，因為天窗不僅僅是觀賞作用，還有通風透氣的作用。

主動安全方面，标配了主動刹車、前方碰撞預警和駕駛疲勞提示，能在緊急的時候自動介入刹車，提高行車安全，在車對車動态測試上，40km/h-60km/h的時候，成功激活主動刹車。被動安全方面，标配了主副駕駛安全氣囊、側安全氣簾和側安全氣囊，配置還是很高的。

動力方面，搭載1.5T發動機 7擋雙離合變速箱，最大功率171Ps，最大扭矩287N·m，通過實測，百公裡加速時間為9.43s，如果覺得動力不夠，還有頂配的2.0T選擇，但是1.5T的家庭代步完全足夠，而且油耗也不高，低速起步隻要舍得給油門也絲毫不拖拉。

懸挂方面，前面是麥弗遜式獨立懸挂，後面是雙橫臂式獨立懸挂，整體的濾震效果不錯，而且高速行駛很紮實，雖然胎噪略大，但是隔音效果好，所以高速行駛噪音并不大。

總結：雖然後排的空間在同級别中略顯緊湊，但是1.5T的動力表現不錯，比長安CS75 PLUS的2.0T速度還快，不過緊急避讓或者轉彎時，側傾比較嚴重，這也導緻該車的操控方面受限，不過總體來說，配置高，智先鋒比低配多出很多配置，而且運動的外觀還是能俘獲很多消費者。

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