奔騰B70是一款傳承多年的車型，曆經多次改款換代，如今的樣貌已然是當下最潮流的設計。不過單單有設計，肯定滿足不了越來越挑剔的消費者。此前的B70使用了1.5T 7DCT的動力組合，夠用還很經濟，但對于一台中型車來說，還是要2.0T才對味。于是，它來了，2.0T的奔騰B70來了，換裝全新動力總成的它如今是否能滿足消費者的胃口了呢？且看我們的分析。

奔騰B70定位中型轎車，這一級别以往都是搭載2.0L、2.5L發動機，但是随着渦輪發動機的日益強勢，1.5T發動機成為了主流，尤其是大部分自主品牌，已經鮮有2.0T發動機裝車。奔騰B70的2.0T版本售價13.59-14.59萬元，在這個價位區間裡，幾乎是沒有競品的。

（配圖為1.5T車型）

B70的2.0T發動機能夠輸出最大馬力224Ps，最大扭矩340N·m，匹配的是一台來自愛信的6AT變速箱。0-100km/h加速時間約為7.86秒。和許多同樣是2.0T發動機的車型相比，B70不僅車身更大，加速還更快。

就比如吉利星瑞，官方給出的0-100km/h加速是7.9秒，車身也不如B70來得長。足以證明B70這套動力總成的高效。另外目前市面上同級别的車型大多是1.5T、1.8T這類發動機，2.0T的幾乎沒有。像紅旗H5、吉利博瑞，都是中型車，但都沒有能夠配備2.0T發動機。

而且B70 2.0T車型的售價也不算貴，指導價13.59-14.59萬元，和上面說的那些車型售價很接近。但同樣是13萬出頭的價格，買一台擁有2.0T 愛信6AT的動力總成，它不香嗎？

擁有了強大的動力，勢必要有與之匹配的造型。奔騰B70的外部造型同樣是這台車的一大亮點，造型上符合中型車的定位，前後大燈很有辨識度，各處細節也很到位。

（配圖為1.5T車型）

先來看車頭，“Y”字型的大燈很有辨識度，像是來自未來的車，中網由多個點陣式的豎向條幅組成，最中央是奔騰徽标，還挺融洽。下包圍沒有什麼可說的，就是普通的貫穿式設計。如果再仔細一點看，會發現車頭一個小方盒子，是個毫米波雷達，用于主動安全。另外還有前部泊車雷達，用于360度全景影像的攝像頭。這些都是2.0T車型的标配。

（配圖為1.5T車型）

側面的線條不明顯，前後燈光都有在側面的延伸，中間的乘員艙亮點不多，不過由于定位是中型車，我們也能看到車身尺寸不小，特别是軸距，達到了2.8米。車尾用了溜背的造型，不過下溜的态勢不明顯，應該是為了考慮到後排乘客的頭部空間，畢竟這還是一台正經的家用車。

（配圖為1.5T車型）

來到車尾，後備箱蓋上部擁有一個微微上翹的設計，尾燈和車頭呼應，并且用上了貫穿式設計，符合當下流行的審美。兩邊雙出的排氣管通過一個鍍鉻包圍裸露在外，很有質感。

車内作為我們日常用車生活當中接觸最多的地方，好不好看，好不好用，很是關鍵。B70擁有和外觀相匹配的内部造型，連通屏、電子擋把等高科技配置讓車内的氛圍變得未來感十足。同時座艙的内部不僅僅是要好看，還要好用、舒适。B70長軸距帶來大空間，全景天窗帶來通透視線，皮質座椅帶有多種功能。組合在一起讓駕乘有了很好的體驗。

（配圖為1.5T車型）

進入車内，雙聯屏連接着副駕駛前方的飾闆，這一部分占據了視覺重心，如果選擇淺色内飾，那麼這塊通體黑色的區域形成一種對比，會顯得非常科幻。另外空調控制區域同樣是同樣是類似的設計，就是這種烤漆的亮面材質愛髒，要經常擦。

（配圖為1.5T車型）

擋把的造型借鑒了遊艇，就是我們常說的遊艇擋把，對于那些喜歡把手擱在上面的老司機來說，會比較舒适。變速箱部分，B70采用了來自愛信的6AT，可靠性會更強，尤其是傳遞大扭矩的時候，通俗一點來說就耐造。

（配圖為1.5T車型）

科技感是足夠了，但是作為家用車，舒适度也很重要。前面也說到了，B70用了溜背的造型，隻是角度沒那麼大，所以後排的頭部空間很充裕。在外部尺寸方面，長款高分别是4810*1840*1455mm，軸距2800mm。從數據上來看是非常标準的中型轎車。而且從車内來看，前後排的各方面空間體驗都很優秀。

13萬出頭的價格，就能買到2.0T的B70，配置已經達到了大部分自主品牌的中高配，和合資品牌相比優勢就更明顯了。比如說360度全景影像 前後雷達，基本上是目前輔助停車方面的滿配。在小區停車的時候很容易發生剮蹭，尤其是夜間或者周圍有異物的情況下。利用這套系統，降低發生碰擦的風險。

在安全配置方面，B70搭載有主動刹車、車道偏離預警、車道保持輔助、盲區監測等多種主動安全配置。另外被動安全方面，主副駕駛氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾，達到了主流的水準。主動 被動的安全措施，有效避免事故發生，即使萬一發生碰撞，也能降低車内人員受傷的程度。

更進一步，橫向對比同價格的競品車型，比如星瑞，一樣有2.0T發動機，但是車身更小，配置也不如B70實在。

對比車型：

奔騰B70 2022款 2.0T 自動智享型 （指導價13.59萬元）

吉利星瑞 2021款 2.0T 豪華 型 （指導價13.27萬元）

通過對比可以得出結論，奔騰B70在同價位之下，即使對手是比自己車身尺寸更小，動力更弱，在配置方面依然是有優勢的。比如全景影像、燈光、座椅舒适性配置等方面，而星瑞占有的優勢僅有液晶儀表盤的尺寸一項。

目前中國品牌的2.0T發動機還是比較稀少，并不是技術不行，可能是考慮到産品定位、成本等因素。奔騰B70倒是很良心，給了一台中型車應有的2.0T 愛信6AT動力組合。同時我們看到在設計、舒适度、配置水平各個方面，B70的表現都值得稱贊。回到我們的主題，如果預算達到了相應的價格，那麼奔騰B70肯定是值得買的。

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