【卡車之家 原創】倉栅式半挂車由于自身結構比較特别,既可以像廂車一樣牢牢地固定住抛貨,也可以像欄闆車一樣非常便捷地裝卸重貨,因此一直以來都是廣大貨源不固定的散戶卡友們最喜歡的一種車型。
近日,我們在鑼響年會上看到了一款全新的低貨台倉栅車,相比于目前市面上的車型來說,這款車擁有着超大的裝貨量。這款車的整車外廓尺寸和其它倉栅車類似,13米長、2.55米寬、3.3米高。
但這台車比較厲害的地方在于,貨台的離地高度隻有90cm,也就是說,上邊裝貨的部分高度有2.4米。如今市面上的倉栅車無論是高低闆結構還是直梁結構,都沒有這一款車型的裝貨量大。
那麼這款車為什麼能做的這麼低呢?從外面來看,這款車采用了245/70R17.5的小尺寸輪胎,這對于降低車身高度來說肯定是有很大的幫助。
但僅靠小輪胎肯定是不行的,趴車底仔細觀察一下我們發現,這款車的車橋采用的是富華的反裝橋,4片鋼闆彈簧被放在了車橋下邊,車身的重量靠着U型絲挂在了車橋上。這樣一來,車身高度就能下降不少。
除此之外,這款車還采用了鑼響專利技術的異形孔結構車架,最終整車自重僅有5.71噸。如此大方量的貨箱,加上這麼低的自重,這款車無論是拉重貨還是拉抛貨,最終肯定都能掙到更多的運費。
本文編輯:王鵬
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