到底國五貨車适不适合買？值不值得買？這是一個老生常談的話題。現在，國六排放标準已經過去将近半年了，換句話說，就是留給國五的時間，可能真的不多了。

有點卡友表示，國五車的價格低，相對而言也比較穩定，國六新入市不久，穩定性必然不如國五，且包括售後、養車成本等都不好說。最近，天津鋼鐵廠下發了一份文件，做了一些針對國五車輛的規定：

▎全面禁止國五？這些地方隻能進國六

從通知中，我們可以得知，天津市鋼鐵廠将在明年1月開始，對所有進出企業運輸煤炭、焦炭等大宗貨物的車輛，全部采用國六排放标準的貨車，國六之前的車輛将會被禁止入場。

這也就是說，國四、國五貨車在明年開始，就不能再進入天津鋼鐵廠了。換句話說，也就意味着，明年開始，國六市場将會全面鋪開。國五及以前的車輛的限行區域将會越來越大。

▎2022年，國五車還有出路嗎？

從現在看來，很多在售的新車，大多還是以國五庫存以及國六的新車為主。不過話說回來，國五車現在不好賣也是有原因的，一方面是貨運市場不景氣，這也是主要原因。貨源不斷減少，原價不斷下跌，而油價也不斷上漲，更加加劇了行業的冰冷。

從當前的市場情況看來，國五貨車的前景其實并不被看好，因為前半年，透支了不少銷量。導緻現在很多經銷商手裡頭還有很多國五車，資金滞留在庫存，對于經銷商來說，壓力還是很大的。所以，在接來下的2個月，為免國五車型砸在自己手裡，極有可能會進行一波降價處理。

丨該買什麼車？小編給2點建議

根據以上，鋼鐵集團禁止國五及以前的車輛進入的政策可以看出，大型企業、國有企業可能都将會對國五車輛進行限行，到時候基本就是國六的市場了。

那麼，對于卡友來說，要作何抉擇呢？

小編這裡給大家一些建議，如果是大多時候是跑專線的，全國跑，那還是盡量上國六，可以免得許多意外和麻煩。畢竟跑的地方多，難免會遇到部分地方有限行。

如果你是專門跑固定路線的，所在的城市和地方也基本不會出現限行、禁入的情況，那麼國五貨車還是非常香的，不僅價格上有優勢，整個車從生産、銷售到最後售後，也都相對完善。

丨寫在最後的話

有的樂觀的卡友表示，其實也不用着急。從以往的國三、國四、國五曆史來看，國五再跑個大幾年應該問題不大，除非說是一些對排放标準非常嚴格的城市。

貨運市場政策來得太快，各種限制也是層出不窮。有卡友表示，手裡的貨車都沒開幾年，新的排放标準又出來了，卡友也是大呼無奈。有的卡友表示，管他國五、國六，總是跟不上更新的速度，一眨眼國七國八又出來了。所以，一切順其自然吧。

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