雷克薩斯ES的車身尺寸為4975x1866x1447毫米,軸距為2870毫米。這一代ES外形更加精緻豪華,内飾質感有提升,空間表現比上一代更加出色,加上豐田混動系統的加持,在同級中也有一定優勢。而這次,ES也算是在外形方面做起了文章,看起來要更加激進一些,并且還采用了最新的家族設計風格。
雷克薩斯ES的内飾的設計就是一目了然,看起來非常簡潔大氣,而且用料也非常講究,大家可以看到各種皮質材料的覆蓋,還有一些金屬材質的點綴。在内飾方面,全新ES基本上延續了現款的設計風格,不過在細節上有很明顯的提升,顯得更有科技感。在ES200 F SPORT上,中控台面闆上使用了大面積的軟材料,包括頂襯、地毯、門柱内襯、地闆墊和中央扶手箱,觸感非常細膩。
除此之外,雷克薩斯ES還配備有多功能方向盤以及全液晶儀表盤,能夠為駕駛員提供不錯的科技感。其他車型的鑰匙打開方式略有不同,但更換方法大同小異,大家可以靈活操作。同時2021款雷克薩斯ES精英版也是全系最低配,它的配置水平并不低。
配備全景天窗,後排空間也不會感到壓抑。除了最低等級之外,全部标配了巡航控制系統(DRCC),可以在行駛過程中與前車保持适當的距離并根據前車速度形式調整車速。配合上前排座椅加熱和座椅記憶,這台ES頂配的ES車型也具備一定的實用性。
而動力方面,雷克薩斯ES将延續老款的2.0L及2.5L混動系統。最後再說說這車的動力吧,這一點很多車主表示,感歎雷克薩斯的發動機好,不僅耐用性強,加速還特别平順,而且還省油呀。在動力方面,2020款雷克薩斯ES搭載了2.0L和2.5L,兩款發動機的加持,在行駛時能很好地滿足車主的駕駛要求。其中2.0L發動機的最大功率為178馬力,最大扭矩為221牛·米。最新款雷克薩斯ES搭載了最新的2.0升四缸自然吸氣發動機,最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,與之相匹配的是Direct Shift-E-CVT無級變速箱。而雷克薩斯ES車型的動力系統由2.0L自然吸氣發動機和電動機組成,總輸出功率178馬力,傳動系統匹配E-E-CVT無級變速箱。
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