來源：深圳商報-讀創
讀創/深圳商報記者 李秀瑜
深圳地鐵2021年度運營大數據出爐。記者從市地鐵集團獲悉，去年深圳地鐵運營裡程達419公裡，全線網日均客運量達596.89萬人次。其中，2021年12月31日，全網日客流量首次突破800萬大關，達842.23萬人次，創單日客流曆史新高。
今年，随着深圳地鐵四期12号線、14号線等線路将陸續開通，全市地鐵運營裡程将突破500公裡，市民出行将更加便捷。
2021年12月28日，地鐵20号線正式通車，深圳城市軌道交通運營裡程達到419公裡，共288個車站（不含有軌電車）。深圳全網12條地鐵線路日均客運量達596.89萬人次（不含有軌電車）。全網的客運強度為1.42萬人次/（公裡•日），位列全國四大一線城市第2，僅次于廣州1.44萬人次/（公裡•日）。
其中，地鐵5号線日均客運量達到102.62萬人次，成為目前深圳最繁忙的地鐵線路。地鐵5号線于2011年6月開通，該線累計客運量達到3.75億人次，曆史最高單日客運量為142.76萬人次，出現在2021年12月31日。
2021年，深圳地鐵單日客運量最大的車站是深圳北站，客流達34萬人次。深圳北站是港鐵（深圳）4号線，深圳地鐵5号線、6号線的換乘樞紐站點，其中港鐵（深圳）4号線和深圳地鐵6号線的車站為高架站，深圳地鐵5号線的車站為地下站。該站不僅承擔着接駁深圳北鐵路客運站客流的重任，還肩負着每日安全運送“深圳人”高峰通勤換乘的重要使命。
在運能提升方面，2021年，深圳地鐵集團所轄的線路共優化行車組織19次。運能提升後，工作日整體運能提升9.76%，周末整體運能提升3.09%，節假日整體運能提升3.88%，全年延長運營32天。其中地鐵1号線最小行車間隔首次進入2分鐘，是深圳地鐵高峰期行車間隔最短的線路。
此外，2021年，深圳地鐵乘車碼（包括騰訊乘車碼、深圳通乘車碼）日均使用量達215萬人次（不含4号線），占日均各類票卡使用量的63.89%，成為目前使用人數最多的乘車方式。
審讀：孫世建
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