#青春回憶殺#

文/王民官

還記得在很小的時候，總是望着天空那高空飛翔的老鷹和一會兒排成“一”字一會兒排成“人”字的大雁，生出許多的幻想和感慨來。人為什麼沒有長出翅膀，也像鳥們那樣在天空自由自在地飛翔。但轉念一想也不行，如果連人都會飛，中國人那麼多，黑壓壓的一大群，你擠我我擠你的，還不搞得暗無天日。自然界所造化的萬物，總是千百年來有它自身進化的結果。弱肉強食，适者生存。存在是合理的，合理的是存在的，這些充滿哲理的道理，是到了今天才明白過來的，那時候真的什麼也還不懂。

速度給人帶來的驚奇和快感，總是從一個人學走路，會跑步開始的。記得有一次到十幾裡遠的地方去趕集，由于路遠，本來是搭坐在馬車上的，車後邊還牽着頭小毛驢。趕車的大爺讓試試騎毛驢的感覺，出于好奇，也就由大人抱上了驢背。由于沒有鞍子，這頭驢又比較瘦，直接騎在驢的脊梁上，開始晃來晃去還覺得挺神氣，但時間一久，卻磨得屁股生疼。後來長大了，想想孔夫子當時騎着也恐怕是一頭馬或毛驢的要周遊列國，沒有點兒吃苦的精神，還是真不行呐。神話中的張果老倒騎驢，那倒是有點兒玩世不恭的樣子了。看到電影裡的結婚場面時，卻發現那新娘子是橫坐在驢背上的，還有棉墊子，想想這可能還舒服一些。

到了上學的年齡，開始學起自行車來。因夠不着自行車的大梁，隻能是一隻腳在這邊，一隻腳伸到另一邊，半圈半圈地蹬着前進。每到一個大下坡，自行車便跑得飛快，耳邊的風在呼呼地響，敞開的衣衫被風吹在後面，那種感覺真覺得非常過瘾。有一次和同學們一起騎車去山裡玩，将近百裡的山路，一會兒上坡一會兒下坡，一會兒一身汗一會兒又被風吹幹。當騎着自行車來高高的山項時，雖然很疲倦，但那種一覽衆山小的感覺，還是很有點英雄氣概的。隻是回家的路上，就不如來的時候那麼興奮了，真想把自行車扔了坐下來好好地休息休息。後來将近一個星期，上課時也隻是側着坐闆凳，看到自行車座墊都害怕。想想人家自行車運動員天天騎自行車，我吃這點點的苦又算什麼呢。再後來，人也變得越來越懶了，出遠門不是坐汽車就是坐火車，但不論是坐汽車，坐輪船還是坐火車，卻再也沒有那種飛的感覺，客觀上的那種飛就變得比較被動多了。直至再後來，因第一次乘飛機出差時，才又體驗到了當初的那種感覺。隻不過是此一時彼一時罷了。

想想第一次坐飛機的心情，還是非常激動的。單位安排出差到南方，乘機坐定後，飛機沿着跑道飛快助跑并開始加速，機頭一擡就躍上了天空。隻感覺前方的壓力越來越大，直至飛機昂首沖向高空，才感覺機場和大地已經離我們越來越遠了。飛機保持正常飛行姿态後，機艙裡變得甯靜起來。從舷窗口望着不時飄過的團團白雲，遠處湛藍的天空，還有那遙遠的地平線，天空潔淨得沒有一絲的污染。當飛機上升到萬米的高度時，到了大氣的同溫層，感覺那才是個幹幹淨淨的天國。在這裡，人也會變得高尚起來，什麼人世間的煩惱，人與人之間的勾心鬥角，相互的争奪直至發動戰争，有什麼意思？算得了什麼呢？人還是要好好地活着，好好地珍惜生命，珍惜大自然所賦予我們的一切。這時的白雲在機翼下像是鋪着厚厚的一層棉絮，從雲彩的縫隙中不時可看到山的巍峨和大地的脈絡，看到海的遠大，天地的高闊。飛機經過一個多小時的飛行，要降落了，隻見飛機機身一側，劃了個大圈，腳下的大地突兀地擺在了面前，機身下面的山山水水變得清晰起來，能夠看到象蚯蚓一樣的火車，象火柴盒大小的樓房，象螞蟻一樣的汽車，象針尖大小的人們，然後逐漸大逐漸大，直到飛機呼嘯着降落在機場上，人們的一顆心才開始落地了。下機後，别的人是急着給家人打電話報平安。而我的心還在飛，思緒還陶醉在飛行帶來的體驗中，想起兒時的夢想，真正地坐在飛機上，俯瞰着人間大地的那種感覺，真的非常地好。放飛的心，至今想起來，仍是難以忘懷。

随着工作時間的增長，飛機作為便捷快速的一種交通工具，坐的人是越來越多了。什麼東西也是如此，經常地反複地做着同樣的一件事情，多少也就找不到什麼感覺了。坐飛機的感覺也是如此。後來單位出差機會多了，乘飛機就如同出外乘公交汽車一樣，隻是一種代步的交通工具，要找第一次的感覺，那是很難很難了。

這不禁使我常常想到一個問題，人總是應當有所變化的，要有所創新，有所追求，有所作為，否則老是一成不變，也就沒有了新鮮感。腐水不流，流水不腐，還是很有道理的。一個人如果沒有了創新的欲望，對事物的理解也就會變得麻木、變得遲鈍起來，這是非常危險的。事物總是在不斷發展變化的，我們的認識也應當随之而變化，任何固步自封、守殘抱缺、保守退步的思想，都會在曆史的長河中被淘汰。運動會産生美，速度會給人帶來快感，讓心永遠都在飛，這才是我們保持心情快樂的一個基本道理。

（寫于2001年10月5日，修改于2022年3月3日）

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