近年來，電動車産業的發展不但有力地推動了社會經濟發展，還從根本上解決了群衆便捷、綠色環保出行的需求而廣受肯定。然而，面對衆多的品牌和車型，什麼樣的産品最受當前市場的青睐并能引領行業發展趨勢呢？5月9日，在以“物競全球、天擇無錫”為主題的“第十一屆中國無錫國際電動車展覽會”開幕上，衆多品牌廠商和經銷商紛紛用實際行動給出了答案，即外觀設計個性化、融合科技創新以及互聯網思維的智能化、高端化、科技型精品最受關注。

據了解，作為國内電動車産業重要的聚集區，無錫市擁有新日、雅迪等衆多行業一線品牌總部，在國内外市場具有較高知名度。此次開幕的無錫電動車展，更是彙聚了國内200餘家知名品牌的1600多個展位，集中展示了電動車最新技術發展、設計款式、專利外觀的電動車産品及零部件，具有行業風向标意義。

依托産業聚集高地 無錫電動車展規模提檔升級

本次無錫電動車展由中國國際商會無錫商會、無錫市錫山區人民政府、中國自行車協會助力車專業委員會、江蘇省自行車電動車協會聯合主辦，中國輕工業聯合會副會長、中國自行車協會理事長馬中超，中國機電進出口商會高級商務專員張培生，無錫市人大常委會副主任吳峰楓，無錫市政協副主席丁旭初，無錫市經濟和信息化委員會主任周文棟，無錫市經濟和信息化委員會副主任戴可為，無錫市貿促會、無錫國際商會會長徐惠娟，錫山區副區長陶波、國家輕型電動車及電池産品質量監督檢驗中心主任吳建國、江蘇省自行車電動車協會理事長陸金龍以及部分省市行業協會領導、新日、雅迪、台鈴、小刀、新蕾、歐派、新大洲等企業代表共同出席開幕式。開幕當天，來自江蘇、山東、河南、河北、浙江、安徽、上海、江西、湖南、湖北等地的2000多名經銷商荟聚錫城，各參展企業、觀衆等達3萬多人次。

“全球電動車看中國，中國電動車看無錫。”作為全國電動車主産地之一，無錫市錫山區經過多年的發展和積累，電動車産業已經具備雄厚的産業基礎和發展潛力。業内兩大電動自行車自主上市公司新日與雅迪便坐落于此。該企業的成功上市，也進一步證明了電動自行車作為我國完全具有自主研發知識産權的産品在技術研發、智能化運用、物聯網推廣等方面都取得了不俗的成績。尤其是在經濟整體運行低迷的大環境下，無疑是給行業注入了一針強心劑，有力地拉升了行業的整體形象和發展信心。

近年來，在錫山區政府電動車、摩托車産業轉型升級的政策支持下，越來越多的全國知名電動車品牌來此投資興業。除新日、雅迪、愛瑪、綠源、台鈴、小刀、新蕾、歐派、新大洲、傑寶大王、寶島、小鳥、五羊、賽鴿、踏浪、歐派陽光、金箭、格林豪泰、吉祥獅、鳳凰、賽克、真愛、飛虹、祥龍、愛德森、比德文、科林、新世紀等數十個産品都在此安家外，每年新生品牌不斷。韓田、豪晨、唐獅、黑馬、萬達、雅輝、金彭、鼎駿等新興品牌，集行業多年從業經驗，品牌定位都處于中高端水準。進一步推動了錫山區電動車品牌的提升和發展，成為國内電動車品牌集聚高地。錫山區也先後被國家評為電動兩輪車出口基地和出口質量安全的示範區，在産業格局中争取占有主導權，并有望成為我國電動車産業乃至全球電動車産業關注的聚集地之一。

精品彙聚 200多家品牌演繹個性智慧科技新品

最為近10年來聚集品牌最多的一次展會，無錫展高端電動車品牌和成長品牌企業以及配件企業雲集，國标車已成為這屆展會的主流車型。新日、雅迪、台鈴、小刀、新蕾、傑寶大王、聖寶、寶島、國威、五羊、鳳凰、韓田、黑馬、唐獅、歐派龍、雅輝、東南、金雷豹、華順、嘉陵等近百家整車企業都推出了酷炫亮新的國标車，時代感、功能性、時尚又清新、安全又潇灑的電動車為新時代的購車族提供選擇，國威、五羊等具有摩托車背景的企業同時推出了電動豪華款強勁摩托車，品牌集聚、種類繁多、炫耀錫城，充分展示錫山集群優勢與高端精品。

以雅迪為例，其C-Umi智慧版，雅迪悠米，跑車式圓潤造型，設計線條圓潤流暢，時尚中透出科技感，讓人一見傾心。而汽車式P檔設計，起步更安全。尖端科技的融入，也使該品牌以輕奢、高品質的追求打開了高端電動車市場的大門。而剛剛登陸A股主闆市場的中國電動自行車第一股“新日股份”則針對消費者需求的不斷升級，率先開啟智能電動車的時代，并獨立研發出智能芯E-CPU，以此為基礎設計制造出新日MIKU MAX、新日晶緻等多款智能電動車，真正意義上讓電動車擁有了獨立處理信息的“大腦”。

除此之外，台鈴自主研發産品C-One“一鍵·未來”輕輕觸摸、開啟，斬獲PCT國際級科技發明及各項專利共185項，成為雲電動車的巅峰之作，更榮膺享有設計界“奧斯卡”榮譽的2017年德國紅點獎，獲得全球高度關注。小刀SPS極速動力系統是電動車行業最新電氣化系統，蘊藏的GPS定位系統，可實現對電動車進行遠程監控以及實時定位跟蹤。新蕾首發的NEO讓聲、光、電的完美統一，是該品牌有史以來真正面向未來打造專屬于年輕人的時尚的車、年輕的車、未來的車。

社會責任擔當成就品牌力量。韓田電動車相關負責人表示，去年圓滿完成了“長江萬裡行”助力公益事業後，承諾“将愛進行到底”，每銷售一輛電動車将向百萬書包公益基金捐贈1元錢。今年4月份，該品牌豪情贊助"大鐵聯賽"。“從做品質好車到做文化公益再到做競技體育，韓田正以一往無前的大無畏精神将濃厚的企業文化和全新的品牌形象向外界展示。”

作為本屆展會中推出摩托車品質的電動車系列産品——國威，讓參展觀衆共同見證其過硬的品質與創新。據了解，19年來，國威摩托車、電動車系列産品已出口到全球75個國家和地區，連續8年無錫摩托車電動車行業出口第一，先後被評為中國馳名商标、江蘇省著名商标、江蘇省出口名牌，中國出口安全質量示範企業。針對用戶普遍關心的行車安全問題，五羊電動車新品0.6秒瞬間緊急制動，刹車距離縮短17%，自修複防紮防爆功能，充電3小時騎行150公裡，并承諾所有車型三包期内出現質量問題免費換新并追究質量監督獎。

面對共享電車來臨 品牌企業表現出高度自信

共享經濟時代，共享單車風靡全國，而共享電單車也正快速在上海、蘇州、南京、無錫、合肥、天津、廣州、深圳、廈門等城市落地。對此，新日、雅迪、小刀、韓田、天獅等品牌電動車企業參展代表認為，共享電動單車面臨車輛管理、充電維護以及成本等多方面因素問題，短時間内很難形成和共享單車一樣的市場沖擊，且傳統的電動車企業也在加快科技精品的研發力度，并強化鞏固終端市場布局，因此，對于未來行業發展，他們仍然充滿信心。

江蘇省自行車電動車協會理事長陸金龍認為，共享電單車相比共享單車主要提高了出行速度，整體市場仍處于起步階段，且無法滿足消費者逐漸提高的個性化及高端化的需求，因此，它對于傳統電動車行業未來發展趨勢的影響究竟如何？是積極的還是消極的現在均言之過早，需要行業集中智慧，繼續觀察。(劉國超)

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