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汽車油箱打洞不會着急嗎

汽車 更新时间:2024-12-25 23:43:52

當今社會,車已經成為了必不可少的一項出行工具;但是不少人對車其實并不太了解,今天我們就一次來看看車子的油箱部分。

油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。開式油箱,箱中液面與大氣相通,在油箱蓋上裝有空氣濾清器。

油箱的設計原理:

汽車油箱打洞不會着急嗎(汽車油箱破損應急方法與原理)1

(1) 油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求,另一方面在液壓系統停止工作時應能容納系統中的所有工作介質,而工作時又能保持适當的液位。

(2) 吸油管及回油管應插入最低液面以下,以防止吸空和回油飛濺産生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝l00μm左右的網式或線隙式過濾器,安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°。角并面向箱壁,以防止回油沖擊油箱底部的沉積物,同時也有利于散熱。

(3) 吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些,之間應設置隔闆,以加大液流循環的途徑,這樣能提高散熱、分離空氣及沉澱雜質的效果。隔闆高度為液面高度的2/3~3/4。

(4) 為了保持油液清潔,油箱應有周邊密封的蓋闆,蓋闆上裝有空氣濾清器,注油及通氣一般都由一個空氣濾清器來完成。為便于放油和清理,箱底要有一定的斜度,并在最低處設置放油閥。對于不易開蓋的油箱,要設置清洗孔,以便于油箱内部的清理。

(5) 油箱底部應距地面l50mm以上,以便于搬運、放油和散熱。在油箱的适當位置要設吊耳,以便吊運,還要設置液位計,以監視液位。

(6) 對油箱内表面的防腐處理要給予充分的注意。

汽車油箱打洞不會着急嗎(汽車油箱破損應急方法與原理)2

常用的方法有:

1) 酸洗後磷化。适用于所有介質,但受酸洗磷化槽限制,油箱不能太大。

2) 噴丸後直接塗防鏽油。适用于一般礦物油和合成液壓油,不适合含水液壓液。因不受處理條件限制,大型油箱較多采用此方法。

3) 噴砂後熱噴塗氧化鋁。适用于除水-乙二醇外的所有介質。

4) 噴砂後進行噴塑。适用于所有介質。但受烘幹設備限制,油箱不能過大。

考慮油箱内表面的防腐處理時,不但要顧及與介質的相容性,還要考慮處理後的可加工性、制造到投入使用之間的時間間隔以及經濟性,條件允許時采用不鏽鋼制油箱是最理想的選擇。

汽車油箱打洞不會着急嗎(汽車油箱破損應急方法與原理)3

機動車在使用時,發現油箱漏油,可将漏油處擦幹淨,用肥皂或泡泡糖塗在漏油處,暫時堵塞;用環氧樹脂膠粘劑修補,效果更好。油管破裂時可将破裂處擦幹淨,塗上肥皂,用布條或膠布纏繞在油管破裂處,并用鐵絲捆緊,然後再塗上一層肥皂。

油管折斷時可找根與油管直徑相适應的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密,兩端再用鐵絲捆緊防止漏油,希望上述的講解對你有所幫助。

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