關于汽車的ABS系統大部分人還是比較陌生的,對于它的工作原理更是知之甚少。那麼,今天,我們就對ABS系統做一下科普,以幫助大家更好的了解和使用ABS。其實,ABS并不像你想象的那麼神秘,看完了你就知道是怎麼回事了。
ABS的全稱是防抱死制動系統,由Antilock Braking System的首字母組合而來。其實,從字面上也能猜出個大概,就是防止車輪發生抱死。它的基本工作原理是這樣的。
每個車輪上都裝有輪速傳感器,對每個車輪的轉速進行實時監測,當發現某個車輪有抱死的傾向時就立即發出信号告訴控制系統這個車輪将要抱死,于是控制系統就通過調節制動液壓的方式來控制制動力增加或者是減小,從而就避免了抱死現象的發生。
但是,要想使ABS系統發揮作用,有一點還是需要注意的。有很多司機都有點刹的習慣,但是要想觸發ABS這種刹車方式是不行的。正确的方式是一腳将刹車踩到底,中間不能擡腳,而且要保持穩定,直到車輛停下來為止。這樣才能使ABS進入工作狀态。
怎樣确定ABS是不是在工作呢?紀師傅也給大家總結了一下。
由于ABS型号和類型的不同,其在工作時所表現出來的現象也是稍有不同的。有的是發出嘎吱嘎吱的噪聲,有的會使制動踏闆有急促的脈動,有彈腳的感覺,有的會使制動踏闆有發軟的感覺,有的還有使制動踏闆發硬的感覺。總之,這些都是調節制動液壓力的結果。
不同的車會有不同的感覺,所以,你可以找一塊空曠的場地測試一下自己的車是什麼感覺,以便在日後實際應用時心裡有個譜,這樣才能做到有備無患、應付自如。
這就是ABS
其實,話又說回來,有了ABS并不是說你就可以為所欲為了,ABS隻是相對的降低了在制動過程中的危害,但是它并不能避免,每天還不是有辣麼多交通事故嗎。所以,謹慎駕駛、不急不躁才是安全行車的根本。
好了,關于ABS就說到這裡吧。如果有更多關于汽車養護的問題,歡迎關注紀師傅的微信公衆号(車之言),大家相互交流。
預告:明天我們會具體聊聊ABS警示燈的那些事,有興趣的敬請關注。
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