今天我們要介紹的車型，在當年的市場上可是大家的寵兒，但好景不長由于沒有更新車型的出現，這款車型也隻能暫時退出國内的市場，估計是看到了國内市場的這塊大蛋糕，所以終于亮相了全新換代的馬自達6車型，當然這款車的名聲可是非常大的，是B級車中真正的“老大”就算是大衆，豐田它們也比不上馬6的銷量，在B級車中馬6的地位可是非常高的，隻是後期由于很多車企開始進行換代，所以将馬6的光彩遮蓋住了，無奈的馬6隻能做出停産的決定，在海外全新的馬6展出之後，吸引了很多參展者的關注，據報道稱有可能明年會在國内上市，相信在國内上市之後會給B級車市場帶來一定程度的影響。全新馬自達6終于要來了！顔值超高，油耗4L或17萬，BBA靠邊站。

2018款馬自達采用了馬自達全新家族式設計，位置更低、尺寸更寬的網狀進氣格栅，拉低了整個前臉的視覺重心，使得整車在兼具運動感的同時，又有幾分貴族氣質。大燈的造型也是經過重新設計，圓形大燈加條狀LED的設計模式沒有變，但是更“寬”，視覺效果更加扁平化。此外，新車還取消了霧燈設計，整個前臉造型整體性更強且有一絲“高冷”。尾部基本沿用上一代的設計風格，霧燈、雙邊共兩出排氣造型沒有變化，隻是更加靠近兩端。鍍鉻飾條與全新造型尾燈連成一體形成了貫穿的感覺，運動感十足。新車的改款總的來說比上一款更加極端的扁平化，可以感受到，營造運動感還是馬自達的第一需求。

空調出風口更加見棱見角，空調控制區按鍵更加簡潔明了。新車還配備了8英寸信息娛樂顯示器、MRCC自适應巡航以及360度全景影像。此外，Atenza車型還配備了一個可定制的7.0英寸液晶儀表顯示屏，以及投影在擋風玻璃上的HUD數字平視顯示器。其他配置，諸如電子手刹、自動駐車系統、BOSE音響系統等應有盡有。儀表盤，一改往日的炮筒設計，但也沒有因此減少一點運動的氣息，将右側的彩色電腦屏幕移動到了中間位置，更加方便駕駛者讀取數據！深栗色Nappa真皮和類麂皮材質進行鋪陳，同時會選用日本傳統樂器太鼓的日本森佐木進行點綴，力求強化高端氛圍。雖然還不太清楚"森左木"是什麼！單不免讓人産生一種"不明覺厲"的感覺！豪華感和高級感撲面而來！這内飾就算是和BBA相比也不遑多讓了吧！

在動力層面絕對是全新馬自達6的核心看點，除了大家熟悉的自然吸氣發動機外，增加了2.5T渦輪增壓發動機，傳動方面為自己研發的6AT變速箱，最大功率253馬力，峰值扭矩420牛米，從動力數值就看看出它有着非常不錯的動力輸出，而且還提供了四驅系統供消費者選裝。（國外還提供6速手動變速箱）。馬自達6（阿特茲）的曆史也算是非常苛刻，從一開始的大賣，到中間由于競争激烈陷入掙紮，再到如今不溫不火的尴尬局面，這一步步的走來，确實不容易，但是馬自達對于技術和操控的追求也是毋庸置疑的，如果國産版能搭載2.5T渦輪發動機相信一定能獲得認可，全新馬自達6彎道之王名至實歸。

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