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攀枝花高鐵到達州

汽車 更新时间:2024-11-11 22:24:57

随着今年6月,川南城際鐵路的通車,四川最後一個不通客運火車的城市泸州也邁入了高鐵時代,至此,四川的所有地級市均實現了通高鐵(動車)的目标。

攀枝花高鐵到達州(四川最後一個到成都不通高鐵和動車的地級市)1

衆所周知,成都作為四川的政治經濟和文化中心,注定了全省的鐵路布局大都圍繞成都而展開,目前,四川絕大部分地級市都已經實現了與成都的高鐵或動車直達,就連鐵路建設相對滞後的巴中市,在開通了城際列車後,到成都也隻需要四個多小時。

目前,四川的地級市中,似乎就隻剩下了攀枝花尚未開通到成都的高鐵了。

而如果要回顧曆史,攀枝花其實是四川諸多城市中,最早與成都實現鐵路連接的城市之一。早在1970年,随着成昆鐵路的通車,攀枝花這座工業城市也邁入了鐵路時代,将其鋼鐵産品源源不斷地運往了全國各地。

攀枝花高鐵到達州(四川最後一個到成都不通高鐵和動車的地級市)2

不過,由于成昆鐵路建成久遠,等級很低,目前,從攀枝花乘坐綠皮列車到達成都,仍然需要十二個多小時。加之沿線地質結構非常複雜,經常會出現泥石流,塌方等災害事故。成昆線也經常因此而中斷運行。

目前,成昆鐵路複線正在建設中,去年,昆明至攀枝花的動車已經開通運行,目前,從攀枝花出發,僅需兩個小時就可以到達昆明,非常地方便。而攀枝花到成都段的全線貫通,目前尚需時日。

也正是因為攀枝花特别的地理位置,導緻其與四川盆地城市群的聯系一直都不是多緊密,反而更像是一座雲南的城市,為了解決這一現狀,目前攀枝花已經規劃了多條新鐵路。

攀枝花高鐵到達州(四川最後一個到成都不通高鐵和動車的地級市)3

這其中就包括宜西攀高鐵、攀大和攀昭鐵路,建成後,攀枝花将實現與成都平原和川南城市群的直達,改變目前路網單一,沒有成網運行的局面。

同時還要加快推進機場遷建,新增一批國内航線,開展金沙江航道整治,實現内外交通根本性改善。

祝福攀枝花的發展會越來越好,認同的網友都來留言點贊吧!

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