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黃牌車進入限行區域怎麼處罰

生活 更新时间:2024-07-30 06:11:08

【卡車之家 原創】 前段時間,我在一篇文章中和大家讨論了關于藍牌輕卡“十噸王”的治理方法。然而,最近我們發現,随着國家環保政策的升級,諸多城市多貨車進城采取了更加嚴格的限制措施,這些措施最終卻對“十噸王”起到了一定的“打壓”效果。

鄭州:不管藍黃牌都不能進進城

黃牌車進入限行區域怎麼處罰(不分藍黃牌一律限行)1

11月21日,鄭州市開始執行新的市區貨運車輛禁行要求。根據最新規定,除了藍牌廂式貨車可以在晚上22點至早上6點進入市區外,其餘所有燃油貨車都不能進城——也就是說,藍牌的欄闆、倉欄輕卡和黃牌貨車一樣對待。

黃牌車進入限行區域怎麼處罰(不分藍黃牌一律限行)2

限行貨車的“大環線”——可以說是鄭州目前位置最大的環線了

而可以自由進入市區的,隻有純電動的輕型、微型貨車。

西安:根據排放制定限行區域

11月16日,西安市也對城市貨車限行區域進行了調整。調整後的新規定将城市的不同區域劃分成了“一類管控區”、“二類管控區”、“三類管控區”等等,不同管控區依據貨車的排放标準進行限行,同樣不區分藍黃牌。

黃牌車進入限行區域怎麼處罰(不分藍黃牌一律限行)3

“十噸王”喪失一大優勢

大家都知道,根據相關法規,藍牌輕卡的總質量應該在4.5噸以内,但近年來,由于汽車企業一昧地迎合用戶需求,越來越多的廠家推出“十噸王”重載版輕卡。多拉貨,能進城,C證就能開,因此“十噸王”車型受到了衆多司機的追捧。

黃牌車進入限行區域怎麼處罰(不分藍黃牌一律限行)4

然而此次鄭州、西安兩地對限行區域調整之後,“十噸王”一下失去了“能進城”這一大優勢,因此一些經常拉重貨的B2司機便會在換車時會考慮黃牌的二軸貨車,“十噸王”在一定程度上收到了一些打壓。

新能源輕卡會不會誕生新的“十噸王”

黃牌車進入限行區域怎麼處罰(不分藍黃牌一律限行)5

随着環保政策的升級,相信未來會有越來越多的城市采取類似鄭州、西安這樣的限行政策來打壓燃油車,鼓勵新能源的發展。然而我們發現,由于電動輕卡需要配備大容量的蓄電池,如今市面上的一些純電動輕卡也會像“十噸王”輕卡一樣,存在“出廠就超載”的現象。因此不少人也在擔憂,未來新能源輕卡是否也會誕生新的“十噸王”?

本文編輯:王鵬

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