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湖北省麻城市最新規劃

旅遊 更新时间:2024-07-30 08:10:41

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湖北麻城市交通區位優勢在華中縣市中居首

麻陽、麻竹高速公路的相繼建設使老區湖北麻城成為“五條高速公路”和“三條鐵路”網狀交彙地,交通區位優勢縣市中全國居首。

麻城市位于湖北省東北部,鄂豫皖三省交界大别山中段南麓,是著名的“黃麻起義”策源地,是紅四方面軍、紅25軍和紅28軍的誕生地。北京到九龍,麻城正當中。途經麻城境内58.5公裡的京九鐵路1993年開工,1995年全線貫通,結束了老區麻城沒有鐵路的曆史。

此後,京九京廣武麻聯絡線麻城境内29.9公裡、滬漢蓉快速鐵路麻城境内81公裡相繼建設,擁有京九鐵路、滬漢蓉快速鐵路兩個二級火車站。五條高速公路,即大廣高速、滬蓉高速、武麻高速、麻陽高速、麻竹高速也相繼在麻城成網狀交彙。106國道縱貫南北,大别山腹地公路橫穿東西,麻城距武漢天河國際機場80公裡,距武漢陽邏機場、陽邏長江深水港70公裡。陸、海、空、鐵“四位一體”的立體交通優勢,使麻城可北上京津、南下港澳、東抵滬甯、西通漢渝,通向全國,走向世界。從麻城出發,到武漢隻需半小時,到南京隻需三個小時,到上海隻需四個小時,到北京隻需十個小時。

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放眼“中國鐵路略圖”,縱觀湖北鐵路網布局,在全省境内,鐵路呈十字交叉布局的城市中,除武漢外,隻有襄樊和麻城,從鐵路幹線等級和規模來看,麻城的區位還高于襄樊。麻城将成為武漢、襄樊之後的第三大鐵路交通樞紐城市。

麻城交通區位優勢突現,也使麻城經濟步入快速發展軌道。“十一五”時期,麻城地區生産總值增長了2.48倍,财政收入增長了3.64倍,固定資産投資增長了4.3倍,規模工業增加值增長了5.01倍。

目前,麻城市已經提出要建設的大别山區域性中心城市,從載體上講主要包括大别山地區交通樞紐中心、新型制造業中心、商貿物流中心、旅遊集散中心、農産品加工交易中心、文化服務中心等“六大中心”。

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