南京長江大橋多次或座火車或座汽車走過,但從來沒有步行走過這座大橋,更别說站在橋中央拍照了。
這次蘇杭自駕遊就實現了站在前中央看長江是夙願。不過需要和網友交代清楚:第一南京長江大橋是不允許外地車同行的;第二南京長江大橋并非是遊客步行旅遊地兒,步行上大橋還是挺危險的。
南京長江大橋是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁,在中國橋梁史和世界橋梁史上具有重要意義,具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義,有“争氣橋”之稱。
南京長江大橋上層為公路橋,長4589米,車行道寬15米,可容4輛大型汽車并行,兩側各有2米寬的人行道,現在已成各類兩輪摩托車路了;下層為雙軌複線鐵路橋寬14米、全長6772米,是南北交通要津和命脈。
長江大橋建設耗時8年,耗資達2.8758億,使用38.41萬立方米混凝土、6.65萬噸鋼材。據說1968年正式通車前,時為南京軍區司令員的許世友,曾調來約百輛坦克同時開過橋面,以檢驗大橋質量。
這是在大橋南部東側拍照的,雕塑帶有強烈的 時代特征。
以上兩照均是大橋南部西側雕塑。
2022年10月3日
草于東營
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