[愛卡汽車 導購原創]

光陰似箭，轉眼間，2022年已經開啟下半場；今年上半年受到疫情影響，不少車企的銷量表現都出現了下滑。但即便大環境不理想，還是有許多車型交出了一份令人滿意的答卷。今天，我們就來盤點一下2022年上半年銷量最好的10款轎車。

比亞迪 漢DM

上半年轎車銷量第十名：比亞迪 漢新能源

廠商指導價：21.58-32.98萬元

2022年上半年銷量：96950輛

漢是比亞迪的旗艦車型，實力出衆，一上市就收獲了很高的關注度。4月10日，新款漢正式上市，推出了漢EV創世版、比漢DM-i和漢DM-p，以及一款漢千山翠限量版。改款後的漢外形更加動感，前臉更具視覺沖擊力，全新設計的尾部造型也讓新車看起來更具高級感，同時更有辨識度。

車内依舊是大家熟悉的樣式，12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸可旋轉中控屏都不變，但車機已經進化至DiLink 4.0智能網聯系統5G版，UI風格和上網速度均有所優化。同時，内飾用料也是一貫的紮實，提供Nappa真皮、歐洲進口真木和真鋁飾闆，高級感油然而生。

上半年轎車銷量第九名：廣汽本田 雅閣/雅閣銳·混動

廠商指導價：16.98-21.58萬元/19.98-25.98萬元

2022年上半年銷量：97588輛

今年上半年，受制于零部件短缺的影響，本田的市場表現一直比較一般，時常被擠出廠商銷量榜前10，而這也使得旗下雅閣一直被隔壁家的豐田凱美瑞壓着打。其實，論産品力來看，雅閣并不比凱美瑞差，尤其是新款車型上市後，競争力更是進一步提高，但無奈受零部件短缺影響較小的凱美瑞優惠更大呀。

内飾采用了對稱式布局，并且保留了大量實體按鍵和旋鈕，确保操作便利性。新款雅閣配備了尺寸更大的中控屏，同時取消了屏幕兩側的按鍵，科技味道十足。

上半年轎車銷量第八名：一汽-大衆 速騰

廠商指導價：12.79-17.29萬元

2022年上半年銷量：100779輛

作為國内合資緊湊型轎車的代表，速騰銷量一直比較不錯，即使豐田拿出了亞洲獅、淩尚這些車型，但是絲毫不影響它的地位。究其原因，離不開其出色的口碑。如今，新款速騰已經上市，更加精緻，更加動感的外形相信會助它再創銷量佳績。

進入車内，大衆傳統的T字型布局中控台不見了蹤影，取而代之的是全新的半懸浮式設計，全新的中控台上下區域及門闆上方均采用軟質材料包裹，觸感及視覺觀感都很出色。12英寸懸浮式中控屏以及全液晶儀表也為車内增添了科技感。

上半年轎車銷量第七名：一汽-大衆 寶來

廠商指導價：9.88-15.70萬元

2022年上半年銷量：103849輛

寶來是朗逸的兄弟車型，新款車型也在不久前正式上市。作為兄弟車型，寶來的整體産品實力與朗逸不分伯仲，但無奈名氣比朗逸略小一些，所以銷量一直都難以趕超朗逸。不過升級改款後的寶來明顯更加年輕了，相信會能吸引到不少年輕消費者。

相較年輕化的外觀，寶來的内飾略顯中庸，整體設計談不上激進，但也不過時，屬于耐看型。全液晶儀表、懸浮式中控屏以及觸控式空調面闆的加持，大幅提升了科技感。同時在配置方面，諸多高端車型上才會配備的高階功能下放，讓更多預算不足的消費者也能體驗到科技帶來的全新駕駛體驗。

上半年轎車銷量第六名：一汽豐田 卡羅拉

廠商指導價：10.98-23.08萬元

2022年上半年銷量：108796輛

卡羅拉可以上榜一點也不讓人意外，自打進入國内市場後，卡羅拉一直以來就是許多消費者的首選家轎之一。同時現款卡羅拉基于TNGA架構打造，無論是安全性還是操控性都有着不錯的表現，相對中庸的外形也是老少鹹宜，雖然稱不上好看，但至少符合大衆的審美。

車内同樣走的是中庸路線，簡潔的中控台用平直的線條拉伸了視覺寬度，用不同材質的拼搭使用豐富層次感。雖然沒有全液晶儀表和高素質的中控屏，但機械儀表和“背投電視”般的中控屏完全可以滿足日常使用需求。

比亞迪漢踩線上榜

上半年轎車銷量第五名：廣汽豐田 凱美瑞

廠商指導價：17.98-26.98萬元

2022年上半年銷量：113734輛

作為日系合資中型車的頭牌，凱美瑞近一年來可以說是賣瘋了，銷量一度超越雅閣。一來，是豐田受零部件短缺影響相較于本田更小一些，終端現車更加充足；二來，凱美瑞終端優惠較大，性價比更高；最後，也是最重要的，雖然凱美瑞各方面算不上最出色的，但是它是最均衡的，讓你基本上挑不出毛病。

凱美瑞内飾給人一種非常簡約的感覺，看着相當幹淨清爽。另外，該車樸素的内飾還采用了銀色飾條進行修飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。液晶儀表、懸浮式中控屏的配備也讓它終于有了一些科技元素。

上半年轎車銷量第四名：比亞迪 秦（秦、秦新能源、秦Pro、秦Pro新能源、秦PLUS新能源）

廠商指導價：6.49-17.48萬元

2022年上半年銷量：146490輛

比亞迪今年的市場表現讓人眼前一亮，其中作為比亞迪的主銷車型，秦車系則是緊湊型家轎界的黑馬，拿下了轎車銷量第四名的好成績。而得益于比亞迪秦PLUS DM-i的推出，更是讓秦系列一躍晉升為新的“國民家轎”，能夠阻擋它銷量增長步伐的隻有産能了。

内飾方面，目前主銷的秦PLUS采用新的家族式設計理念，環抱式闊境懸浮座艙搭配多色皮革包邊設計，營造了開闊的感官體驗。此外，秦PLUS還搭載了5英寸的懸浮式液晶儀表和12.8英寸旋轉中控大屏，内置DiLink 3.0智能網聯系統，進一步提升科技感。

上半年轎車銷量第三名：上汽大衆 朗逸

廠商指導價：10.09-15.99萬元

2022年上半年銷量：160309輛

朗逸絕對算是緊湊型家轎市場上的“常青樹”，而且這款經典家轎前不久還迎來了改款升級。新朗逸采用了雙前臉設計，一種是更偏時尚風格的經典版，另外一種是更偏運動風格的星空版，無論是哪一款，都要比老款更顯年輕運動。

内飾方面，新朗逸使用了更多家族最新的設計元素，原來嵌入式中控屏改成了懸浮式觸控屏，再加上液晶儀表，整體科技感提升明顯，再加上上汽大衆最新的MOS 3.X智慧車聯系統，使用便利性上也有着明顯的提升。

上半年轎車銷量第二名：上汽通用五菱 宏光MINIEV

廠商指導價：3.28-6.98萬元

2022年上半年銷量：188653輛

宏光MINIEV不僅是轎車銷量榜的第二名，還是新能源汽車銷量榜的第一名，可以說，這款電動小車早已是名副其實的“人民代步車”。可愛時尚的外觀、小巧靈活的車身以及實惠的價格等等，都是宏光MINIEV的“殺手锏”。

畢竟是一款價格低廉的“人民代步車”，所以宏光MINIEV的内飾設計更多是出于實用考慮，沒有常見的中控大屏，隻有收音機，空調也采用旋鈕控制。不過全系标配了液晶儀表，顯示效果很不錯，這點讓人有些意外。

上半年轎車銷量第一名：東風日産 軒逸

廠商指導價：11.90-17.49萬元

2022年上半年銷量：207222輛

号稱“移動大沙發”的日産軒逸，拿下了轎車銷量榜第一名的成績。對于這款緊湊型家轎，消費者們是再熟悉不過了，可以說，軒逸很好地把握住了國内消費者的用車需求：這款家轎外觀時尚、空間寬敞且舒适，再加上不錯的燃油經濟性表現，産品力确實均衡，能拿下第一名不足為奇。

軒逸的内飾并沒有強調科技感，而是用環抱式的座艙和溫馨的配色營造出家的舒适感。e-POWER車型的12.3英寸中控屏算是車内為數不多彰顯科技感的配置，中控屏内置了Nissan Connect超智聯CCS2.0 系統，支持高德導航、語音控制、車聯網以及OTA在線升級等。

編輯點評：在這份2022年上半年銷量Top 10的轎車榜單中，我們發現新能源車型的銷量表現越來越出彩，宏光MINIEV、比亞迪秦和漢這3款自主品牌車型，就是新能源車型的佼佼者，而特斯拉的落榜着實讓人感到意外。相信随着越來越多車企布局新能源市場，榜單中新能源車的比重也會越來越大。

上汽通用五菱 宏光MINIEV

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銷冠依舊是軒逸

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