出行是現在人們的“剛需”，不僅是年輕的上班族需要出行，老年人同樣需要出行，隻不過，相比年輕人，大部分老年人的出行會比較固化，而且，主要是以短距離的出行距離為主。

近期，一份《老年人出行現狀調查報告》出爐，根據調研，老年人的出行最多的是菜市場，占比達到了24%，第2名是公園，達到了23%，其他的還包括了超市、醫院、學校，而這些出行，無一例外都是短途出行。

短途出行什麼樣的交通工具會更合适？相比汽車、地鐵、公交車，小行家覺得，電動車其實更合适，電動車相對來說購車成本低，用車成本低，而且，操作相對會更簡單，時速也普遍不高，靈活性又比汽車好，是短途出行，非常推薦的交通工具。

當然，随着電動車要駕照之後，老年人選擇交通工具還是受到了一定限制，其中“DE”駕照是有年齡的限制，申報年齡必須要小于60周歲，等待70周歲之後，“DE”駕照也需要辦理降級，意味着，這類駕照的準駕車型，70周歲的老年人是無法使用。

但考慮到老年人的用車需求，從2020年交管部門放開了“F和C1、C2等小型汽車駕照”申請年限，這些駕照，年滿70周歲，隻要身體健康，能夠通過簡單的“反應、記憶、判斷力”的測試，依舊可以考取駕照和放心駕駛車輛。

為了大家能夠一文搞清楚，到底哪些車輛，沒有年齡限制，70歲以上老年人也能用，小行家下面分别對這些車輛進行介紹，希望給老年人在選車的時候，可以起到參考作用。

低速電動車因為時速、價格、舒适度等等各方面，都迎合了老年人的用車需求，一直都是老年人首選的出行交通工具之一，雖然，近2年而各地開始對低速電動車進行了限制上路，但約束的車輛，都屬于不符合标準的車輛，對于符合标準的車輛，它是可以合法合規上路。

而低速電動車屬于微型電動乘用車，它屬于微型汽車的領域，即便是要求C2駕照，按照規定，70歲的老年人也具備考取C2駕照的資格，如果對于車輛的舒适度有要求，那麼，低速電動車是老年人出行首選的交通工具之一。

電動三輪車種類很多，但凡是屬于“把式車”，而且封閉式車型，它就屬于“三輪摩托車”領域，而它需要的是“D證”，70周歲老年人就不需要駕駛條件，到哪如果三輪車屬于“方向盤式”，那它就屬于三輪汽車。

而三輪汽車的準駕的駕照為C4，而C4是可以被C2準駕，因此，它也符合交管部門取消的70周歲報考門檻的車型，作為老年人，同樣可以選擇這類屬于“三輪汽車”的代步工具出行。

近幾年，市場上出現了一類“接娃電動車”，它的商家名稱叫做“休閑電動三輪車”，雖然同為三輪車，但它由于體積更小，時速更慢，動力也會較弱，因此，它不屬于“三輪摩托車”，不需要持有“D證”。

休閑電動三輪車的屬性，被定義為“輕便三輪車摩托車”，而凡是帶上“輕便”的字樣，它對應的就是“F證”，那麼，“F證”也是包含在取消70周歲年齡限制的車型，因此，老年人如果對于駕駛空間要求不高，不需要存放空間，隻是代步或接娃，可以選擇這類車。

這是道路上很常見的車型，它是指在《電動自行車安全技術規範》實施之後，時速大于25公裡/小時但小于50公裡/小時的電動車，而上面也提到，帶上“輕便”的車型，對應的駕照為“F證”，因此，它也是駕駛沒有年齡限制的車型。

不過，小行家要提醒，電動輕便摩托車按照規定，是不具備載人功能，因此，需要接娃就無法考慮，但如果隻是買菜、遛彎等出行，老年人還是可以選擇。

時速25公裡/小時，功率400W雖然常常被吐槽，但這樣的時速和動力，對于老年人來說，其實是非常實用，也完全夠用，并且，電動自行車作為非機動車，它也不需要駕照，對于不願意考駕照的老年人，也省事不少。

而且，電動自行車也是小行家非常推薦老年人使用的車型，它不僅不需要駕照，它還兼顧了可以載人的功能，雖然隻能限制載12周歲以下的未成年人，但對于接娃來說，也基本足夠，并且，電動自行車價格也比較實惠，一千多就能買一輛使用5年的車輛，性價比也很高。

這是20年前，我國普通老百姓出行主要的選擇工具，常見的包括了自行車、腳蹬三輪車，這些車型，都屬于非機動車，不需要駕照，沒有年齡限制，都能上路行駛，70周歲以上的老年人，隻要身體允許，也都能放心騎。

不過，小行家要提醒，曾經自行車可以随便載人，但如今道路行駛規範化，自行車是不具備載人資格，因此，接娃就無法使用自行車，尤其是在城市出行，這一點不能忽視。

小行家的觀點：雖然說，老年人在交通工具的選擇性上，多少會比年輕人的選擇會少一些，但事實證明，至少還有以上6種交通工具，是可以提供選擇，老年人也是有着比較多大的一個選擇空間，當然，對于不少老年人來說，還是認為電動三、四輪車，是“适老化”交通工具的首選。

那麼，電動三、四輪車，如今四輪車是基本明确，老年人持有準駕的駕照，也可以駕駛，而電動三輪車，也有三輪汽車、休閑電動三輪車可以使用，但對于電動三輪篷車，目前還沒有放開70周歲的年齡限制，老年人需要注意。

最後，小行家還是提醒大家，無論是駕駛什麼樣的車型，安全都是第一位的，而老年人用車，在安全意識方面一直被其他道路參與者所“诟病”，小行家覺得這是一種偏見，老年人出行，同樣可以有安全意識，能夠做到遵守交通規則，相比年輕人，老年人對于安全的覺悟，一點也不差。

對此，您怎麼看呢？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。

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