如果對生活不太滿意，

那就一路向西去大理。

如果你是一個超級吃貨，

那麼請繼續向西去德宏。

粗去浪，交通是一大難題。

從昆明到芒市開車

需要6到8個小時，

如果直接開到瑞麗

則需要10個小時以上

早上出發，晚上才能到達，

開車會開到吐血~

如果不想開吐血，

就隻能讓錢包出血去坐飛機了。

吼吼，昨天（11月27日）捷報傳來，

大瑞鐵路高黎貢山隧道建設再提速！！

等大瑞鐵路建成後，

從昆明到芒市和瑞麗

就可以直接坐火車了。

速度更快了，更快了！

27日

我國在建鐵路第一長隧、亞洲最長鐵路山嶺隧道——大（理）瑞（麗）鐵路高黎貢山隧道首次采用TBM硬岩掘進機掘進，與常規的鑽爆掘進法相比，TBM具有進度快、方向準和安全保障高等優勢，這标志着大瑞鐵路高黎貢山隧道建設再提速。大瑞鐵路建成後，大理到瑞麗的車程将縮短到三個小時左右。

坐火車：3小時 大理-瑞麗！

高黎貢山隧道全長34.5公裡，屬于大瑞鐵路全線重點控制性工程，是中國第一鐵路長隧，也是亞洲最長的鐵路山嶺隧道。施工涵蓋了幾乎所有不良地質和重大風險，堪稱隧道建設的"地質博物館"。

據了解，這次隧道平導掘進首次采用的"彩雲1号"TBM硬岩掘進機能夠自動導航，前進線路誤差不超過50毫米，效率是常規施工法的5倍。

中鐵隧道集團大瑞鐵路項目部總工程師 司景钊：“對我們确保工期，意義非常重大，它能夠始發，就代表我們工期基本上能确保。”

我國自主研發的最大直徑達9.03米的TBM"彩雲号"也計劃于明年初投入正洞施工。

大瑞鐵路

●大瑞鐵路全長約330公裡；

●東起大理市，向西經漾濞、永平、保山、施甸、龍陵、芒市到中緬邊境口岸瑞麗；

●是泛亞鐵路西線中緬國際鐵路通道的重要組成部分；

●2008年6月開工建設，預計2022年建成；

●開行旅客列車速度目标值140公裡每小時；

●建成後，從大理去往瑞麗的車程将由現在的公路七八個小時縮短到火車三小時左右。

相關：昆明-大理動車2小時

廣大鐵路的祥和隧道，全長10220米，寬12米高9米，2012年動工，經過五年的建設，已完成9538米，僅餘682米。預計12月底全程貫通。2018年2月底鋪軌，3月聯調聯試，6月30日正式開通。屆時昆明——大理2小時到達！

（具體可戳藍字了解→打個“動車”去大理！明年6月，廣大鐵路通車，昆明到大理2小時到達！）

你不能錯過的德宏！

與麗江、大理、香格裡拉這些“網紅”相比，德宏是個低調的地方。既有西南邊陲原本的蔥郁雄渾，也有東南亞的異域風情，美得低調又奢華。

這裡氣候宜人、景色絕美，重點是：人少不擠美食多。

在這裡，隔着鐵栅欄就能看到對面緬甸的異域風情。出國那是分分鐘的事情。

大家都知道西雙版納的潑水節，但很多人不知道，雲南兩大潑水節勝地之一的德宏也是熱鬧非凡。

踏入德宏，你會有種走進東南亞的感覺，随處可見金燦燦的佛寺莊嚴伫立。

來德宏最佳的時間是一年四季，到德宏旅遊，條碼君建議你這樣玩：芒市—瑞麗—盈江—隴川—梁河

『芒市：風情＋舒适』

邊陲小城芒市，傣語稱勐煥，意為黎明之城。

☞勐煥大金塔

☞樹包塔

『瑞麗：彩色“地球村”』

來到瑞麗|絕對不能錯過姐勒金塔、姐告口岸、一寨兩國、莫裡熱帶雨林景區。

☞古老的姐勒金塔

☞姐告口岸

☞一寨兩國感受緬甸風情

☞莫裡熱帶雨林景區

德宏簡直就是吃貨的天堂，從傣味、各式小吃到琳琅滿目的水果，逛吃逛吃，你完全無法控制你自己~

　①　撒　苤　

　②　火燒豬皮、豬肉　

　③　酸扒菜　

　④　牛幹巴　

　⑤　鬼　雞　

　⑥　炒蟹　

　⑦　瑞麗早點　

　⑧　過手米線　

　⑨　甩手粑粑　

　⑩　燒　烤　

美食部分來源：德宏味道

記者：宗枸宇

通訊員：錢克勤 姚巍 何平陽

編輯：米涼瞎

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