日前，中保研最新一輪碰撞成績出爐。比較讓人意外的是，本次參與測評的7款車型中，在耐撞性與維修經濟性方面，特斯拉Model Y等美系熱門車全部墊底。唯一的中國品牌坦克300表現良好。下面，就跟《車壹圈》來進一步了解一下具體的碰撞成績吧。

從中保研發布的7款車型的測試成績來看，本次測試包含了6款SUV以及1款MPV，且大多數為市面上熱銷車型。它們分别是昂科威S、豐田C-HR、天逸C5 AIRCROSS、坦克300、全新一代奇駿、别克GL8 ES陸尊、特斯拉Model Y。

這裡重點說一下耐撞性與維修經濟性。從結果來看，本次測評車型僅2款為良好（A），2款車型為一般（M），3款車型為較差（P）。在結構耐撞性方面，奇駿缺陷最少為0，GL8 ES陸尊最多為16個；在可維修性方面，C-HR缺陷最少為7個，GL8 ES陸尊最多為21個。而在維修經濟性方面，坦克300正碰缺陷統計最少為17個，尾碰缺陷最少為4個。

值得一提的是，在本次測評車型中，昂科威S、别克GL8 ES陸尊、特斯拉Model Y三款美系車在耐撞性與維修經濟性上，評價都為較差（P），這也意味着上述美系車在車速較低的情況下發生碰撞或刮擦事故，帶來的車輛損壞更加嚴重，消費者在車輛保有環節的綜合成本更高。

在MPV市場中，别克GL8絕對算得上王者版存在了。數據顯示，今年前2個月，别克GL8累計銷量超2.51萬輛，同比增長9.6%，妥妥的中高端MPV銷量冠軍。不過，從本次中保研測試成績來看，别克GL8更是成為了本次的墊底王，這樣來看，着實對不起它的銷量。

具體來看，别克GL8在耐撞性與維修經濟性方面直接得了一個較差（P），在結構耐撞性得分以及可維修性得分方面，均獲得了全場最差成績。不僅如此，在車内乘員方面以及車外行人方面，别克GL8表現不太優秀，兩者均獲得了良好（A）評價。不過，還好在輔助安全方面，别克GL8的評價為優秀（G），算是扳回了一局。綜合來看，這樣的成績确實有點拿不出手。

最後，我們再來看看本次測試中的唯一一款中國品牌車型——坦克300。從測試成績來看，有兩點值得一說。一是耐撞性與維修經濟性良好。作為一款經常挑戰複雜路況的車型，坦克300這一點非常可取。二是輔助安全方面評價為優秀（G）。這裡要特别說明一下，雖然C-HR、全新一代奇駿等也獲得了優秀，但它們采用的是高配車型測評結果，也從側面反映出了坦克品牌在智能化方面厚道之處。坦克300的綜合表現，也算對得住消費者對它的信賴。

《車壹圈》認為，中保研發布的碰撞成績，對于消費者買車來說，無疑有着重要的參考意義。因此，消費者可以有針對性地關注一下自己感興趣的車型，看看他們的成績表現。如果看中的車型成績很糟糕，那麼，消費者在選購車型時，要學會适當的避坑。

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