相信大家在買車時都會遇到不少讓自己糾結的問題，這車夠快但是空間不行，那輛空間夠大但是不夠安全，糾結來糾結去就把自己陷入了困境中，這個時候不如去聽聽“過來人”的想法，肯定對你有幫助。比如有一位豪華中型SUV車主就分享了自己的選車曆程，幹貨非常多，對于有購車需求的人非常有參考價值。

當前市場上豪華SUV的産品很多，能夠在這個細分市場擁有地位的，都是實力比較突出的産品，在這位網友全面進行考量評測後發現，沃爾沃XC60最符合他的需求，雖然GLC、X3以及Q5L三款車型也都不錯，但從性價比、安全性能和運動能力上綜合考慮後，他選擇了沃爾沃XC60。

可能沃爾沃在大家印象中一直是低調、安全、重視健康的品牌，适合那些低調的富豪、“三高”人士，和操控、運動沒太大關系，但如果你真的這麼想就太委屈這個品牌了。

永遠不要低估一個生活在冰雪世界民族的運動基因，因為操控與競技對于沃爾沃來說是一種本能。在憑借安全可靠聞名于世後，沃爾沃就決定向世界展示一下北歐的運動基因是什麼樣，于是傳奇的Cyan Racing賽車隊亮相了，自此沃爾沃先後在全球各項頂級賽事中瘋狂的收割着榮譽，讓所有對手最郁悶的是，沃爾沃竟把自家的旅行車派去參加了BTCC房車賽，結果就是這輛被稱為“送披薩的賽車”每次在比賽中都能将對手甩的尾燈都看不到，全世界也終于見識到這個北歐品牌的真正實力，以及低調的性格。

我們再回到今天的XC60，動力方面沃爾沃XC60搭載2.0T發動機 48V輕混的動力系統，這在油價不斷創新高的當下非常有競争力。

而且不止油耗出色，輕混系統的加入讓XC60在着車之前會預先拉起發動機的轉速，避開其抖動較大的區間段，此外通過這台電機的調速，發動機的轉速和變速箱擋位的匹配會更加流暢且及時，在城市路況中能進一步提升駕乘者的舒适感。

現款XC60主銷車型動力系統最大功率250馬力，峰值扭矩為350牛·米，動力儲備非常充足，在你起步時，踩下油門的那一刻就能感受到XC60帶給你的信心，在行駛過程中，你也會發現無論當前處于何種速度區間段，XC60依然能夠遊刃有餘的為你提供充沛的動力支持。當然如果你對于動力需求更高，沃爾沃XC60 T8不妨了解一下，這輛被譽為專門給所謂小鋼炮“上課”的座駕最大功率高達456馬力，綜合扭矩達到了709牛·米，零百加速僅需5秒，家用車的外形藏着超跑的心，因此一些性能車在看到T8 LOGO後也會切換到“乖巧”模式。

當然，出色的動力還要有強悍的底盤作為支持，沃爾沃XC60搭載的是鋁合金雙叉臂獨立前懸架 輕量化多連杆後懸架，在實現極緻駕控的同時還能帶來極高的乘坐舒适性。除此之外，第六代博格華納四驅系統為XC60提供了面對各種路況都從容不迫的信心，通過自動判斷路況，合理分配前後輪動力，用硬實力滿足了駕駛者對極緻操控的追尋。

沃爾沃XC60不僅保留了沃爾沃出衆的安全性，更是完整地将品牌的操控基因以及人文關懷呈現在了我們眼前，我想這應該就是越來越多的消費者被沃爾沃XC60“種草”的真實原因吧。

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