長江日報大武漢客戶端4月27日訊記者從長江航道局獲悉，5月1日起，長江中遊宜昌至武漢段中洪水期（5至9月）航道水深将分時分段全面提升。屆時，更寬裕的航道水深将滿足更大型船舶的航行需求，沿線城市将享受到更便捷、運量更大的水運服務。
長江中遊宜昌至武漢段航道航拍圖。通訊員陳宇 攝
長江中遊宜昌至武漢河段上起宜昌中水門，下迄武漢長江大橋，全長627公裡，約占長江幹線航道的五分之一，上連三峽庫區，下接下遊6米深水航道，河段内有武漢港和宜昌、荊州、嶽陽三個大港，是推動長江上、中、下遊地區協調發展的核心通道。
近年來，為充分利用航道水深資源，發揮好黃金水道在長江經濟帶建設中主通道地位和基礎保障作用，長江航道局持續提高長江中遊航道的維護水深。
去年起，經認真分析研究，結合一系列航道整治工程取得的成效，長江航道局計劃對長江中遊宜昌至武漢段中洪水期（5至9月）航道維護水深進行全面提升。其中，宜昌中水門至宜昌下臨江坪段6—8月維護水深由4.5米提升至5.0米，宜昌下臨江坪至枝江昌門溪段5月、9月維護水深由4.0米提升至4.5米，航道維護标準寬度由100米調整為150米；枝江昌門溪至枝江大埠街段5月、9月維護水深由4.0米提升至4.5米，枝江大埠街至荊州四碼頭段9月維護水深由4.0米提升至4.5米，荊州四碼頭至嶽陽城陵矶段9月維護水深由4.0米提升至5.0米，嶽陽城陵矶至武漢長江大橋段6—8月維護水深由5.0米提升至6.0米，9月由5.0米提升至5.5米，航道維護标準寬度和彎曲半徑不變。
由此，宜昌至武漢6—8月的航道維護水深将實現5.0米貫通，5月、9月的航道維護水深将實現4.5米貫通。此次提升，将進一步推進長江中遊航道區段标準的統一。
據悉，該維護計劃将于今年5月1日起正式實施，試運行一年。目前，長江航道局正對該河段航道進行全面巡查探測，優化調整部分航道布置和标志配布，保證航标配布合理、水深足夠。
試運行期間，該局将密切關注河段水位及河床變化，水位上漲、航道條件改善時，将視情況适當增加實際航寬。同時，将通過網站、微信、電子航道圖app等平台，及時準确發布試運行河段各類航道信息，積極征求相關管理部門和航運企業意見，更好服務航行船舶。試運行結束後，将視情況轉正式運行。（長江日報記者徐丹 通訊員陳宇 李洪奇）
【編輯：鄧臘秀】
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