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電動汽車電池技術對比

汽車 更新时间:2024-08-18 11:58:29

我們最為熟悉的動力電池種類,大緻有鉛酸電池、磷酸鐵锂電池、三元锂電池、石墨烯電池、固态電池等等。

電動汽車電池技術對比(電動汽車續航将突破2000公裡)1

甯德時代鈉離子電池

2021年甯德時代又發布了鈉離子電池,之後網曝印度Saturnose公司研發出一款新型“鋁離子固态電池”,如今的動力電池種類多如牛毛。衆所周知,目前,應用于電動汽車的主流動力電池類型僅有三元锂和磷酸鐵锂這兩種。

太陽能電動汽車網近日獲悉,網上又曝出一款“锂硫電池”,稱這種電池的容量相比普通的锂電池提升三倍,什麼?容量提升三倍?對,你沒聽錯,如果锂硫電池的容量真能提升三倍,搭載這款锂硫電池的電動汽車續航裡程普遍就能達到1500公裡,甚至超過2000公裡以上,但問題是它能量産嗎?吹噓了好多年的石墨烯電池、全固态電池,至今仍沒有應用到任何一輛量産車身上。

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锂硫電池陰極

據悉,這款锂硫電池是美國德雷塞爾大學的工程師們研發出了的,他們宣稱:“通過利用一種硫的稀有化學相來防止破壞性化學反應,這使锂硫電池更接近于商業用途。”

锂在地殼中的含量僅約為0.0065%,而硫在全球上的儲量非常豐富,在地殼中的含量就達到了0.045%,是一種分布較廣的元素,降低了锂硫電池的制造成本,是未來電動汽車動力電池發展的重要方向之一。

德雷塞爾大學工程師實驗過程中,在陰極中創造了一種名為“單斜伽馬相硫”的物質,它不與碳酸鹽電解質反應,不會形成多硫化合物。

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工程師們通過長達一年的時間,對該陰極進行了4000餘次的充放電循環實驗,結果其穩定性非常高。工程師還用這種陰極專門做了一款電池,容量非常驚人!是普通锂電池容量的三倍,一旦能大規模量産并應用到電動汽車上,續航将會得到光速的提升。

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磷酸鐵锂電池

近年來,随着新能源電動汽車的全面普及,全球電池原材料供不應求,其價格也是一路瘋漲。電池原材料的上漲導緻了電池制造成本的增加,各大廠商生産出來的電動汽車也在漲價,為其買單的還是我們消費者。

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锂電池生産線

電動汽車在快速發展,動力電池技術需要突破。锂離子電池、磷酸鐵锂電池、固态電池、鋁離子電池、鈉離子電池,還有锂硫電池,大家認為誰能赢得未來?

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