極目新聞記者 鐘洲

家住武漢市青山區，上班在光谷，往返約3個小時左右，對于在武漢市光谷某高新企業工作的龐先生來說，私家車是重要的通勤工具。但在4S店一次正常的保養，卻導緻龐先生于2019年購買、行駛裡程5萬多公裡的一汽大衆速騰出現了發動機損壞，有車不能用。一個多月的時間裡，龐先生多方投訴，遲遲無法和4S店就賠付方案達成一緻，每天花費200餘元打車上下班。8月16日，經極目記者協調，4S店同意更換全新發動機，提供代步車輛，補償交通費用，龐先生的訴求妥善解決。

此前因未能就維修方案達成一緻，龐先生的車已在4S店停放一個多月

一個火花塞引發的大問題

7月4日，龐先生開着家裡的一汽大衆速騰轎車行駛在武漢前往鹹甯的高速公路上。突然，車子在提速時出現劇烈抖動，且持續出現。剛做完保養，才跑了5000公裡，怎麼會發生這種情況？有些慌張的龐先生，立即緻電武漢恒信衆聯4S店，在工作人員的指引下開到鹹甯恒信衆聯4S店，該店工作人員初步判定汽車發動機出現故障，随後店方将汽車拖回武漢檢修，發現是因為火花塞電極頭落入缸内，導緻發動機損壞。今年4月，龐先生的車輛在武漢恒信衆聯4S店進行了日常保養，項目包括火花塞更換、機油、刹車油更換等。該店向龐先生承認，是此次保養中的火花塞更換導緻了此故障産生。

受損的發動機，需要大修

引發故障的火花塞

對于4S店不回避問題的做法，龐先生表示認可。但是，雙方在如何解決問題的方案上，卻遲遲無法達成一緻。

武漢恒信衆聯4S店提出的方案是：維修發動機并提供質保，同時補償1萬元。龐先生則希望能夠更換全新發動機，賠償車輛貶值費用1萬元及維修期間産生的通勤交通費用。他說，這輛車于2019年11月在該店花費16萬多元購買，目前仍處于質保期内，根據某二手車電商平台APP估價，發動機大修與否的差價在2—3萬元。“這個損失是4S店造成，不能由我承擔。”龐先生說。

4S店連夜登門拜訪，雙方達成和解

8月16日下午，極目新聞記者陪同龐先生來到位于光谷一路的武漢恒信衆聯4S店，核實相關問題。

該店售後主管蔡金表示，店方為龐先生的車輛更換的均為原廠零部件，并按照标準流程操作。故障出現後，武漢恒信衆聯4S店一直在積極跟進，以良好的态度和龐先生反複溝通。

極目新聞記者采訪了一位資深汽車維保技師，他表示在自己20多年的從業經曆裡，還未見過因火花塞電極頭導緻發動機損壞，但聽同行說過此類故障，應屬于小概率事件。

4月份的維修清單

溝通現場，蔡主管給龐先生提出了新的解決方案，即以正常收購價回購損壞車輛，龐先生補差價購買同款新車，但被龐先生拒絕。蔡主管表示，公司将内部讨論後再作答複，争取盡快解決此事。

從4S店出來後，極目新聞記者撥打了一汽大衆客服服務熱線4008171888，采訪廠商對于此事的看法，接線人員表示将有專人回複。截止到發稿時，極目新聞記者尚未接到廠商回複。

8月16日晚上，龐先生給極目新聞記者緻電表示，武漢恒信衆聯4S店工作人員下班後專程趕到青山區，在其家附近拜訪了他，同意更換全新發動機并補償交通費用，更換期間提供代步車輛。龐先生說，感受了4S店方面的誠意，雙方達成和解。随後，4S店工作人員也緻電極目新聞記者，确認龐先生的說法。

（來源：極目新聞）

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