礦車碰頭是一種礦區運輸用的礦車用于防止碰撞的裝置。礦車碰頭安裝在礦車碰頭座上，它在礦車與礦車之間可防止碰撞，起到緩沖作用。根據材質主要分為鋼碰頭（鐵碰頭)，橡膠碰頭，聚氨脂碰頭三種。礦車的完好與否，對于采礦來說非常重要，礦車不完好，對于礦産運輸線造成較大的壓力，礦車周轉速度慢，影響采區出礦，從而影響整個礦區的生産。同時，礦車不完好，對于采礦的安全也帶來很大的威脅。
礦車碰頭包括主碰頭、副碰頭、緩沖管和方形銷塊，所述副碰頭設置在主碰頭的外側，所述緩沖管設置在主碰頭的内側，所述主碰頭的中央設置有與緩沖管相配合的安裝孔，主碰頭與緩沖管的頭部固定連接﹔所述緩沖管的頭部開口，緩沖管的尾部設置有封蓋，封蓋與緩沖管的尾部固定連接﹔所述緩沖管與副碰頭之間設置有與緩沖管内腔相配合的連杆，連杆的首端伸出緩沖管與副碰頭的中部固定連接，緩沖管的内部設置有彈簧，彈簧設置在連杆的尾端和封蓋之間;所述緩沖管的側壁上設置有限位滑槽，限位滑槽中設置有滑杆，滑杆的一端與連杆的尾端固定連接，滑杆的另一端設置在緩沖管的外部﹔所述銷塊與封蓋固定連接，銷塊的中部設置有銷孔。
礦車碰頭一般須用機車或絞車牽引。礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。礦車碰頭車架為一金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件，常用的有插銷鍊環和回轉鍊，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鈎。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪隊。礦車和物料的總和超過0噸時，一般應增加輪對數目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道将兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。
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