這幾年國産車飛速發展,質量和造型上得到了極大的提升。除了在傳統汽車方面發展迅速,在新能源汽車方依舊發展十分迅猛,其中比亞迪一直在新能源汽車中獨占鳌頭,但榮威近日推出的榮威ei6可能會威脅比亞迪新能源龍頭老大的位置,.榮威ei6車型搭載1.0T發動機與電動機組成的插電式混合動力系統百公裡綜合油耗僅為1.5L,綜合續航裡程為705km,純電續航裡程為53km,預計售價或将超15萬。
外觀方面,這款車的造型是根據榮威Vision-R概念車打造,采用的是律動式倒梯形進氣格栅,進一步增大了前格栅尺寸。修長且與格栅呈一體化的前大燈氣勢更足,配合貫穿左右的下格栅曲線,整體車頭比例顯得十分和諧。
尾部是整個外形的點睛之筆,飽滿的尾部造型搭配小型鴨舌尾翼式設計。空氣動力效果明顯的燕尾造型,整體造型動感十足。全新的LED尾燈組科技感十足。采用單邊單出的排氣設計,不如之前的雙邊單出的效果。
内飾上面大面積的采用了上深下淺的配色方式和皮革座椅,設計上保留了之前i6上大部分的設計,包括10.4英寸的中控大屏,以及中控台上的皮質包裹等。采用觸控屏,整個中控沒有物理按鍵讓車内看起來非常簡潔,由之前的傳統檔杆升級成旋鈕式換擋,并且配置了電子手刹。
榮威ei6車身尺寸長寬高分别為4671/1835/1460mm,軸距為2715mm。空間上中規中矩但由于采用了低風阻的造型,預計油耗會有所降低。
動力系統方面,榮威ei6将搭載由一台1.0T三缸汽油發動機和兩台電動機組成的插電式混合動力系統,官方的綜合續航裡程為705km(純電續航裡程為53km),綜合百公裡油耗僅為1.5L。綜合最大功率輸出為168kW(229Ps),峰值扭矩為622Nm。
随着榮威的造型越發的年輕,消費群體也大多數為年輕客戶從榮威RX5的銷量來看,足以證明這款車的成功性,不過,這幾天榮威确實是讓人尴尬了一番,因為河南一位車主在駕駛榮威i6的時候,發動機給脫落了。在小編的印象中,這種事情好像還沒有哪款車型發生過?看來,榮威在品質上真的需要加把勁呢!
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