泸州是四川區域中心城市之一,擁有長江航線、泸自高鐵、雲龍機場及高速公路等立體交通網絡,也是四川布局建設的4個全國性綜合交通樞紐之一。時至今日,綿泸高鐵内自泸段開通運營即将滿一年,從泸州到成都東站全程1小時52分,極大的方便了泸州等地方群衆的出行。
然而,泸州雖然離重慶很近,但是卻沒有高鐵直達,坐高鐵去重慶,最便捷的方式就是去内江北站進行換乘,從泸州到内江北,每天有9趟常線列車,而從内江北到重慶每天起碼有23趟列車,還是蠻方便的。
然而,有網友對此提出質疑,為什麼不開通直達重慶的高鐵呢?從成都鐵路局針對網友建言的一份答複中我們可以得知,之所以沒有開通綿泸高鐵直達重慶方向的列車,主要原因是線路未開通,由于泸州站是盡頭式車站,從泸州站始發途徑自貢站的列車隻有往成都方向開行,從泸州直達重慶暫時無線路條件。
對于這個理由,網友也是議論紛紛。網友率真桀骜說:“過兩年渝昆通了,泸州将是四川所有地級市坐高鐵去重慶最方便最快的吧,甚至超過内江。”
網友富足香瓜說:“成都的格局就是想一直壓着重慶,有很多的事實擺在那裡。不承認也不行。”
網友江之頭魚說:原因很簡單,不關成都的事,内自泸主要是泸州争來的,原規劃是内自宜城際,省原定隆泸改,成自是天府開建後增加的,順便把自宜升級成了高鐵主線。争線得罪了内江,内江不怎麼上心,實際上不能通重慶對内自泸宜全沒好處。修的過程中泸縣段還改線重修過。好像是泸州怕渝昆按高速公路模式可能不走泸州過耍了個小心眼。
不管網友如何議論,要想乘坐高鐵直達重慶,還是要等渝昆高鐵川渝段通車才行,川渝段的工期是四年半,從2020年的12月到2025年的6月,也就是說再過三年時間,泸州就有時速350公裡直達重慶的高鐵了,川渝段全長隻有188公裡,從重慶西站引出,經九龍坡站(預留)、江津北站、永川南站、泸州東站、泸州站、南溪站、臨港站、接入宜賓站,共9個車站。
渝昆高鐵川渝段建成後,從泸州到重慶不到40分鐘便可以到達,宜賓到重慶也就一個小時,比去成都還要便捷,真的好方便啊…雖然現在需要在内江北換乘,看似很麻煩,實際上還是挺便捷的,畢竟内江北站專門設置了便捷換乘通道,無需出站就可以直接進入候車室,換乘下一趟列車繼續旅行。
綿泸高鐵沒有直達重慶方向的列車,對此,你怎麼看?
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