談到德國工業,你首先會想到什麼?是高薪的藍領工資,還是出色的汽車制造?抑或是巴伐利亞發動機制造廠的徹夜轟鳴,沃爾夫斯堡的黑煙滾滾?筆者對于德國工業的印象便是大衆汽車,這家以打造大衆都開的起的汽車為準則的車企,如今已經是世界汽車行業的龍頭公司之一。但是在中國國内汽車市場,則分成了南北兩個派系,分别是一汽大衆,上汽大衆。作為兩家合資車企,一汽大衆和上汽大衆可謂是恩怨糾葛紛紛擾擾。譬如今天要給諸位介紹的主角——新朗逸和新寶來。選車先看參數與顔值
(全新寶來 2023款 200TSI DSG暢行版 指導價:12.39萬元)
(全新朗逸 2023款 200TSI DSG星空滿逸版 指導價:13.09萬元)
先看車身參數,全新朗逸長寬高分别為4678x1806x1474mm,軸距2688mm。全新寶來的長寬高分别為4672x1815x1478mm,軸距2688mm。從車身尺寸來看,新朗逸更長,新寶來更寬更高。從顔值上來看,明顯星空版的全新朗逸先下一城,領先于全新寶來,相信這點諸位車友應該沒有異議。再看内飾與細節
(新朗逸内飾)
(新寶來内飾)
再來看看兩車的内飾差異,這就要點名匹配全新寶來了,嚴重不對稱的設計,連座椅都要做出非對稱設計,真的逼死強迫症。當然,要是喜歡非對稱性設計的車友,肯定會覺得設計很高明。全新朗逸的内飾設計則很符合對稱美,這樣的合金飾闆環繞座艙,車内不少地方都是軟性材質包裹,可見其細節把控得非常好。此外,全新朗逸還加入了紅色裝飾件,修飾空調出風口,座椅和包覆縫線都采用了運動紅縫線,營造出不俗的運動感,給駕駛員帶去沉浸式的體驗。
動力是參考也是關鍵
在動力方面,兩款車均搭載了大衆汽車旗下,代号DLS的1.2T渦輪增壓直噴發動機,匹配7擋幹式雙離合變速箱。這套動力系統,最大輸出功率為85kW,最大功率轉速5000rpm,峰值扭矩200N·m,峰值扭矩轉速2000-3500rpm。NEDC工況下,百公裡油耗5.6L,WLTC工況下,百公裡油耗5.78L。最後:很明顯,這兩車已然高下立判,全新朗逸還是要比全新寶來更好一點。顔值更加出衆,内飾更貼合審美,在動力配置相同的情況下,很明顯還是選擇新朗逸好。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!