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如何改造一套好的汽車音響

汽車 更新时间:2024-10-16 06:00:13

随着消費水平的不斷提高,屬于純粹享樂的汽車音響也開始受到越來越多的車友重視,然而往往高品質的汽車音響通常隻會在那些豪華品牌的車型上出現,而普通家用車型的廠商則囿于制造成本的限制,僅僅提供最基本的音響配置,效果自燃是無法令人恭維。

如何改造一套好的汽車音響(普通家用汽車音響改裝怎麼做)1

由此,汽車音響改裝得以蓬勃發展,為了追求更美更好的音樂享受,許多車主便開始了對愛車的折騰之旅,但是汽車音響市場魚龍混雜,器材音質的評判又無絕對标準,難免有新手會花費巨資卻收獲甚微。對此本文将為新手小白介紹基本的汽車音響改裝知識,讓您在進階Hi-Fi音樂的道路上少走一些彎路。

汽車音響怎麼改?要動哪些地方?

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汽車音響系統的改裝并不是直接換個喇叭那麼簡單,涉及到的器材構成主要包括音源、功放、揚聲器、線材等不同方面,其中音源部分也被稱之為“機頭”,從卡帶時代走到CD/VCD/DVD時代,在新時期機頭又開始采用USB、AUX、藍牙、流媒體音樂等更方便的方式,來播放MP3有損和APE、FLAC等無損格式的數碼音樂,好音源固然非常重要,但音源輸出的信号還需要通過功放和揚聲器才能真正轉化成美妙的聲音。

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汽車功放可以把音源輸出的音頻信号電平輸出放大,從而增強得到足夠大的功率來推動揚聲器,其橋接功能、信噪比、頻率響應、負載阻抗、支持聲道數等都是影響較大的參數指标,其專業性程度比較高,各産品之間的差異也比較大。

如何改造一套好的汽車音響(普通家用汽車音響改裝怎麼做)4

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汽車音響系統中的揚聲器選擇範圍非常大,在全頻段(20Hz-22kHz)範圍内一般可以分出低頻(30-150Hz),中低頻(150-500Hz)、中高頻(500-5KHz)以及高頻(5K-20KHz)等多種各司其職的揚聲器。按照不同類型可以分為能全頻響應的同軸揚聲器(高、中、低在同一個軸上),以及高音、中低音分開且具備分音器的套裝揚聲器等,當然揚聲器的數量也并不是越多越好,技術含量、材質和調校水平才是最重要的。

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此外,EQ處理器和線材選擇也通常是汽車音響專業改裝中非常重要的環節,一般說來調選器材搭配、安裝工藝以及後期音質調試這三個實施環節共同對最後的音質效果起到決定性作用,環環相扣,專業化程度還是比較高的。

一套音響好幾萬,是不是都得買這麼貴的?

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其實,汽車音響最重要的追求——保真度決定了它的價格,這裡的保真度即是指聽到的聲音能否真實地還原音樂演奏或演唱的現場感、層次感、真實感,好的音響能讓人感覺身臨其境。音樂轉換為電子信号,再還原為聲音,在該傳遞過程中的音質損失或信号噪音,決定了最終的保真度(打個比方就是霧裡看花),而帶給聽衆完全不同的聽覺感受。保真度可以由如頻響、失真度、瞬态響應和信噪比等指标來衡量,不同價格檔次的音響系統在性能上都各有側重,表現各異。

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一套好的音響除了高保真,還可以表現在音質豐滿,聲場真實,各聲頻表現豐滿,可以用天王劉德華在《無間道》中的一句台詞,來道出這裡面的真谛:“高音甜、中音準、低音沉,總之一句話,通透!”

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此外,國内與進口汽車音響器材品牌都非常繁多,價格檔次差異也很巨大,挑選和搭配有非常多的講究。而衆多車友們在音響發燒的路上也有程度差距,比如有些車友的耳朵常年聽一些做工粗糙的廉價音響,聽的音樂也是常見的有損壓縮MP3格式,那麼偶爾聽到如曼琴MACROM、MTX AUDIO、勁浪FOCA等專業級别音響可能感受也不會特别深,花費太多錢在音響改裝上純屬浪費;但是另外有一些車友已經被好音響慣壞或者已經是金耳朵水準,對音響水平的評判會非常精準,但是也讓口味變得刁鑽,一套數萬塊的音響聽下來都無法滿足需求!

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總之,音響感受如此主觀性的事情,真的隻能說是見仁見智,但是價格貴一定會有貴的道理,結合自己的真正需求和能承受的經濟範圍來綜合考慮,盲目追求品牌、檔次和價格其實并不可取。

普通家用汽車音響改裝,有哪些需要注意的地方?

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普通家用汽車改裝首要的就是考慮預算的問題,畢竟Hi-Fi的路上燒無止境,無所謂最好的音響,隻有最适合你的!況且音樂欣賞本身就是一件極其個性化的事情,每個人都有自己喜好的音樂風格,而不同的汽車音響也有不同的聲音取向:喜歡聽搖滾需要一個低音表現好的揚聲器,而流行、民族需要中音表現好,民謠、歌劇等需要偏向于人聲表現,而古典、RAP等其他音樂風格則各不相同,需要與改裝師傅事前交流好,從而搭配合适的方案。

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其次,在音響器材選購時也需要注意木桶效應——整套系統的最終音質效果取決于音源、線材、功放、揚聲器等器材中最差的那件,雖然沒有上升到發燒友們“火電、風電、水電”的玄學領域,但是盡可能地匹配各器材之間相似的檔次水平,才不會出現“好馬配爛鞍”的尴尬局面,在改裝之前務必需要提前做好功課,而不是聽從改裝機構的忽悠。

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還要注意汽車音響系統“機頭”、功放與揚聲器之間的匹配,一般來說功放的功率要大于揚聲器功率的1.5倍以上,而供應電源的電流量要大于總功率需要電流的2倍,由于汽車内電氣系統的限制,所以不可能像家庭室内音響一樣無限制追求高功率,主要還是以均衡為主。

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在聲場配置方面,需要注意揚聲器的分布需要考慮整個音場的頻率配置均衡,安裝位置也比較重要,比如低音單元塊頭較大,大多放在後備箱内或者座椅底下,高音則分布在A柱、車門等地方,重點是利用前擋風玻璃的反射,讓聲音能夠準确清晰地環繞包圍着聽衆,再現出真實的聽覺三維立體感受。

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最後,車門隔音也是汽車音響改裝時能夠大幅提升效果的重要輔助手段,而在安裝工藝方面,需要考慮線路的抗幹擾性,也就是線材在走線時的屏蔽特性,線路連接點也最好采用焊接。此外阻燃防燒的安全性也是施工時的重要指标,揚聲器的安裝要牢固,通過密封加減震墊的方式來防震動、防共振。

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結語

越來越多的車友對汽車音響系統提出了更高的要求,然而汽車音響改裝市場的水的确很深,在大家對汽車音響器材以及改裝大都缺乏了解的情況下分分鐘花了冤枉錢。在正式改裝之前,多多學習汽車音響器材的相關知識,找一個具有專業水準的改裝機構,在改裝前和調試階段多與改裝師傅多交流,才能夠把真金白銀花在刀刃上,真正得到自己想要的發燒音樂之旅。

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