渝AA0031,力帆820,力帆老總尹明善的座駕。說到尹明善,不少網友感覺有點陌生,說到力帆摩托和力帆汽車,想必大家并不陌生,力帆的老總叫尹明善,這輛力帆820就是他現在的座駕。這款車屬于停售車型,當年在國内的參考價7.68萬起,頂配不到12萬,自從力帆開始造汽車之後,他的座駕一直都是力帆,當年也坐過進口車。
渝AA0031曾挂在奧迪A8L上,他的這輛奧迪A8屬于第二代,第二代奧迪A8産于2002年,直到2009年才停産,2005年奧迪A8經曆一次改款,改款後的A8前臉大口,尹明善的奧迪A8是改款前的車型,4.2升V8發動機,最大馬力350匹,百公裡加速6.1秒,最高車速250公裡每小時,當年在國内的售價155萬,自從力帆造車以後,他的座駕就變成力帆了。
奧迪A8L并非尹明善自己購買,而是他的兒子尹喜地以“頂賬”的方式賣給尹明善的。2003年,尹明善65歲,當時的力帆是國内最大的摩托車生産商,後來力帆開始進軍轎車産業。2006年1月19号,力帆520成功舉辦了全球同步上市發布會,自從力帆造轎車之後,尹明善的座駕就變成力帆了,這輛力帆520是他曾經的座駕,一直用到620上市。
這輛力帆620也是他曾經的座駕,換車不換牌,依舊還是渝AA0031。力帆620是繼力帆520之後打造的一款重點車型,定位家用轎車,當年新車參考價4.59萬到6.99萬之間。國内富豪多如牛毛,有誰的座駕是10萬以内的?不容易找到吧?
這輛力帆720也是尹明善曾經的座駕,每次上新款,力帆的老總就換座駕,這款車當年在國内的售價5.98萬起,頂配8萬出頭。放棄奧迪A8選擇自家造,其實完全可以理解,用孔子的話來說,己所不欲勿施于人。力帆集團曾是中國最大的民營企業之一,現如今已申請破産重組。
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