東莞新建高鐵站?來源：東莞時間網-i東莞記者從東莞市軌道交通局獲悉，廣深第二高鐵拟在東莞中心城區設站，目前我市正在進行站位方案比選研究，暫未最終确定選址方案根據省政府工作要求，廣深第二高鐵項目争取“十四五”期間開工建設，今天小編就來說說關于東莞新建高鐵站?下面更多詳細答案一起來看看吧!

東莞新建高鐵站

來源：東莞時間網-i東莞

記者從東莞市軌道交通局獲悉，廣深第二高鐵拟在東莞中心城區設站，目前我市正在進行站位方案比選研究，暫未最終确定選址方案。根據省政府工作要求，廣深第二高鐵項目争取“十四五”期間開工建設。

廣深第二高鐵設計最高速度為350km/h

近日，省發改委官網發布了《廣東省發展改革委關于廣東省十三屆人大四次會議第1264号代表建議答複的函》。複函說目前廣州至深圳第二高鐵新通道已列入國家有關規劃，省發改委将組織沿線市、有關單位開展項目前期研究工作，對項目功能定位、線站位方案、設計時速、運輸組織等方面進行專題研究，努力為廣州、深圳中心城區之間提供高質量的軌道交通服務。

在今年3月召開的東莞市軌道交通工作會議上，也提出我市今年将确定廣深第二高鐵（含中心城區樞紐站）。

7月9日，市軌道交通局回應，廣深第二高鐵已列入國家有關規劃，目前，廣州市、深圳市和東莞市分别正在聘請研究單位開展《廣深第二高鐵工程預可行性研究》編制工作，具體開工建設時間仍未确定。

市軌道交通局回應，廣深第二高鐵途經廣州、東莞、深圳三市，總體呈南北走向，線路起自廣州北站，經白雲機場T3、魚珠、經東莞，引入深圳機場站。向北與規劃廣清永高鐵銜接，形成北上直達通道，向南利用規劃深茂鐵路正線至西麗樞紐，利用深茂鐵路聯絡線至深圳北站至香港。

廣深第二高鐵項目設計最高速度為350km/h。廣深第二高鐵拟在東莞中心城區設站，目前東莞市正在進行站位方案比選研究，暫未最終确定選址方案。

中心城區直達廣深機場隻需20多分鐘

廣深第二高鐵對東莞意義重大。

目前廣州、深圳之間既有的承擔城際功能的鐵路通道中，高等級通道隻有廣深港客專且運能已趨于飽和，廣深鐵路、穗深城際服務水平也無法滿足大灣區城市群建設背景下高品質出行需求。通過新建聯系廣州與深圳中心城區高速城際鐵路，能有效解決“廣佛-深港”發展軸高等級通道不足、高鐵運能飽和無法滿足發展需要的問題，提升廣深聯通能力，充分發揮廣州、深圳極點帶動作用，為加快構建省“一核一帶一區”區域協調發展新格局、促進廣州都市圈與深圳都市圈聯動發展提供更強大的通道支撐。

東莞作為大灣區的重要節點城市，通過新建聯系廣州與深圳中心城區高速城際鐵路的建設，加快謀劃東莞中心城區高鐵始發站，可解決東莞境内鐵路車站布局分散、對中心城區及市域輻射有限、線路以過境功能為主、需依賴廣深地區主樞紐出行等結構性缺陷，補齊高速鐵路短闆，優化鐵路布局，助推東莞高質量發展。

廣深第二高鐵投入運營後，東莞中心城區直達廣深兩個機場隻需20多分鐘即可。将強化東莞市與灣區中心城市的互動合作，共同提升灣區城市群發展質量，有助于提升東莞市的城市品質和綜合競争力，擴大東莞市對外影響力，帶動東莞推動産業轉型升級，對于東莞市營造完善、高效、優良的就業、創業空間，構建宜居宜業宜遊的優質生活具有重要的意義。

文字：範德全

編輯：李世英

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