低速電動車标準征求意見以來，關于它的争議就沒有斷過，小編認為，老年代步車确實是比較小衆的車型，但如果真的被劃分到低速電動車，甚至是微型低速車行列，它的受衆就不僅僅是老年人了，實用性也會大大提高。國标未出，但不影響我們先來了解老年代步車的品牌性價比，今天就先來看看口碑榜的“前五強”都是誰。

不能否認，曾經的老年代步車确實存在很多問題，不管是車輛還是駕駛人都缺乏規範，但仔細想想，汽車、電動車、電動三輪車不都是這麼過來的嗎？所有的事物都有一個曲折的前進過程才能獲得發展。

現如今，不少品牌車企也入局了低速電動車行業，雷丁、麗馳這些老年代步車企業紛紛“上岸”，老年代步車不管是安全保障、技術還是外觀都有了很大突破。這次就借“品牌榜”發布的機會，給大家說說老年代步車怎麼選，以及哪個品牌性價比高的問題。

老年代步車品牌衆多，哪些品牌性價比高？參考口碑榜，小編整理出了“前五強”。

雷丁

2008年成立的雷丁最先做的就是老年代步車，後因規定對老年代步車打壓嚴重，轉變方向進入新能源車型行列，2021憑借車型“芒果”一炮而紅，成為了新能源車型裡的黑馬。雷丁大部分車型面對的都是三四線城市，幾萬塊就能滿足車主代步需求，還是非常不錯的。

值得入手的車型：雷丁S50福享版、雷丁D70i、雷丁V60、雷丁 芒果135基礎款。

提醒車主：有網友表示雷丁品控不是十分完美，所以購買雷丁車輛建議購買一年延保，用起來會更加放心。

金彭

金彭可謂是“全能型品牌”，我們能想到的，電動兩輪、三輪、四輪車裡都有它的身影，2004年成立，算得上是老牌企業了，目前已經擁有了11個大型生産基地，金彭本身做的産品就比較符合老年人的出行需求，特别是目前重點在三輪篷車和低速電動車這一塊。

值得入手的車型：艾咪、D90、V8。

提醒車主：金彭的三輪車上牌無憂，但是如果是買四輪車的話還是要咨詢一下當地的交警部門。

禦捷

禦捷2008年創立以來，始終堅持的是微型、差異化的産品定位，也擁有自己的産品研發中心，打出了“要做傳統汽車的颠覆者”的口号，目前已經在向更安全和高品質的新能源車型方面轉型。

值得入手車型：E330、A260、小馬駒。小馬駒這款車的外形很特别，大量圓潤曲線讓它看起來呆萌可愛，想要獨特不撞款的車主可以考慮它。

提醒車主：禦捷的車在市區跑得不慢，但是續航裡程在100km左右，如果是跑遠途就得常充電了。

麗馳

成立于2011年的麗馳是行業内首個上市的品牌，現如今已經建有沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大生産工藝車間，能夠實現60%以上的部件自制。并且聯手北汽，建造出了第一個專注于微型電動汽車的造車平台——星空平台，在技術、動力、安全上都有極大突破，未來可期。

值得入手的車型：嫦娥、V5、V7。

提醒車主：再多雲比較，不如去試駕，低速電動車品牌評價往往都是褒貶不一，是否合适都要試駕完才知道。

漢唐

漢唐成立的時間不太長，2010年成立，2018年投産千畝産業園，産量超過30萬輛，作為民族品牌，漢唐從名稱到車型都透着點國風感，目前漢唐還是在以低速電動車為主，車不重，主打的是幾萬塊的性價比車型。

值得入手的車型：Q8、A3 、邁動PRO。

最後，再來說一下老年代步車怎麼選：在電動車領域，買車要看三大件——電機、電池、底盤，再就是也要看車輛品牌的安全防護如何，畢竟選車千萬條，安全第一條，車架的防撞工藝一定要選好的，最後就是一定要試駕，買車才能不盲目。

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