2018-12-03 09:19 | 浙江新聞客戶端 | 記者 鄭劍佩 通訊員 李婷婷

“我每天都在關注着城鄉公交一體化改革，以前改革都在樂清東鄉，如今家門口的公交線路收歸國有，政府實現了我們的期盼，我們給你點贊。”昨天上午，柳市黃華的張先生乘坐222路公交車投币時，發現全程票價隻要2元，他樂得合不攏嘴，“這樣的民生實事，辦到了我們老百姓的心坎裡，我們都歡迎。”

排隊上車

12月1日起，柳白片區217路華東--柳市客運中心、218路湖橫--柳市客運中心、220路七裡港—柳市客運中心、222路黃華—柳市客運中心、621路動車站—白象客運站等5條低票價公交線路開通試運行這也是今年樂清市委市政府大力開展城鄉公交一體化工作以來，首次對樂清西鄉的私營公交收歸國有。

“以前柳市集鎮到黃華的公交車都是私營的，雖然也設有站點，但大部分公交車都是招手即停，随意攬客，現在沒到站點，公交車不再随意停靠了。”一大早，王先生在路口攔車，攔了幾次公交車都沒停下來，一打聽才知道，現在乘坐公交車必須要走到站點，“這樣也好，雖然我要多走幾步路，但公交車按照站點停靠，安全系數就會提高了。”

樂清日報記者在采訪中了解到，城鄉公交一體化改革受到市民的熱烈歡迎。不僅乘坐公交車的安全系數提高了，票價反而降低了。柳白片區公交投運後，其中大部分線路首班時間6:00，末班時間17:30，均實行無人售票，全程2元一票制。乘客可選擇投币和移動支付方式，用城鄉公交充值卡、銀聯卡、手機微信、支付寶掃碼等無現金移動支付方式乘車，可以享受8折優惠。

市民用支付寶購買車票

“現在刷卡隻要1.6元，便宜了很多。”當天早上，劉先生乘坐湖橫到柳市集鎮的公交車，當他拿出4元購票時，公交車師傅告訴劉先生，現在票價統一為2元，移動支付享受8折。記者了解到，原來各條線路單程票價為4元到6元不等，如今票價不足原來的一半。

鄭元生是湖橫車隊的隊長，從這條線路設立至今已工作了22年。這兩天，鄭元生坐着公交跑線路，幫着出謀劃策。“交通局工作人員找我談線路收歸國有的事情，我一口就答應了，還一起做其他股東的思想工作。”鄭元生說，公交回歸國有是大勢所趨，我們肯定支持，最重要的是把出行群衆服務好。

另外，為了更好地服務市民出行需要，621路動車站—白象客運站線路的公交車，不僅分AB線運營，還分白班和夜班，夜班根據動車班次實際到站時間發車。

樂清公交柳市公交分公司經理鄭巨丹說，5條線路公交收歸國有公交公司，一定會與以前的經營狀況有所不同，“我們是政府所屬的企業，我們更重視服務質量和線路的正常運營狀态，今天一大早開通後我就跟着走線路，對司機提出了兩個要求，一個是開車安全，一個是服務質量。”

樂清公交公司總經理蔣向永介紹，柳白片區城鄉公交以前實行承包挂靠為主的經營模式，許多車主存在重經濟利益、輕社會效益的傾向，造成公交運營有效保障能力相對較弱。随着城鄉居民對公交安全有序、方便舒适、質優價廉的服務要求越來越高，原有的經營模式已不能滿足居民出行的要求和願望，必須從根本上加以解決。因此，我們從體制、機制上入手，把城鄉公交經營權重新許可給國有企業。接下來，還将加快對柳白片區其他公交線路改造，讓更多百姓享受城鄉公交一體化帶來的福利。

公交線路及時刻表

217路：華東-柳市客運中心

營運時間：首班時間 6:00

發車間隔：約40分鐘/班

218路：湖橫-柳市客運中心

發車間隔：約20分鐘/班

220路：七裡港-柳市客運中心

特别注意：220路七裡港至柳市客運中心為AB線運營

220A路：七裡港-柳市客運中心

（馬道頭線路）

220B路：七裡港-柳市客運中心

（馬道底線路）

營運時間：首班時間 6:10

222路：黃華-柳市客運中心

發車間隔：約15分鐘/班

621路：動車站-白象客運站

特别注意：621路動車站至白象客運站為AB線運營

白班621A路：動車站-白象客運站

（途經趙家硐）

營運時間：首班時間 6:00

發車間隔：約20分鐘/班

白班621B路：動車站-白象客運站

（途經張家灣）

溫馨提示

1. 柳白片區公交班線均實行無人售票，全程2元一票制。

2. 車内通過移動全支付、刷卡和投币相結合的方式進行售票收費。

（市交通運輸局供圖）

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