東至縣營轉非客車管理辦法?近年來，一些個人購買公路客運、旅遊客運企業淘汰的營運客車(簡稱“營轉非”大客車)，非法從事道路旅客運輸經營的現象比較普遍，今天小編就來說說關于東至縣營轉非客車管理辦法?下面更多詳細答案一起來看看吧!

東至縣營轉非客車管理辦法

近年來，一些個人購買公路客運、旅遊客運企業淘汰的營運客車(簡稱“營轉非”大客車)，非法從事道路旅客運輸經營的現象比較普遍。

“營轉非”，就是因行駛裡程或使用年限超過相關的規定，原來的營運車輛轉為非營運車輛。“營轉非”大客車一般都是安全狀況差、存在重大安全隐患，也給監管形成一定難度。

那麼，這些“營轉非”大客車在報廢前，到底該如何使用？如何監管？

記者 文潔

“營轉非”大客車屢發事故

今年3月2日23時許，一輛從河南新鄉市開往林州市的大客車在兩市交界處發生交通事故，墜下百米深崖，造成20人身亡，13人受傷。事故車輛為鄭州市豫劇一團租用的一輛“營轉非”大客車。

今年5月14日，陝西省西安相伴商貿有限公司違規雇用4輛“營轉非”大客車非法從事營運業務，組織193名西安市等地中老年群衆前往陝西省鹹陽市淳化縣觀光。5月15日15時27分，在從淳化縣仲山生态森林公園返回途中，其中一輛大客車失控，向右沖出路外，墜入懸崖，造成35人死亡、11人受傷。經初步調查，該事故存在“營轉非”客車非法營運、非法改裝行為，同時存在對駕駛人管理有漏洞等突出問題。

近年來，我省交警部門也查獲多起“營轉非”大客車從事非法營運的案件。

2014年9月17日下午，甘肅省高速公路二支隊繡花廟大隊民警在山丹服務區執勤時，連續查處兩起客運車輛嚴重違法行為。13時45分，民警在對車牌号為甘H·16XXX的大型普通客車進行檢查時，發現該車無營運證，且行駛記錄儀不能正常運行。14時許，民警對車牌号為甘H·14XXX的大型普通客車進行檢查時，發現該車也無營運證，兩輛車均屬非法營運。繡花廟大隊将違法車輛移交運輸機構進行處理。

今年5月25日，甘肅省高速公路一支隊韓家河大隊民警，在蘭州南收費站對途經車輛進行例行檢查時，發現甘B·05XXX号牌中巴車，登記單位“甘肅某旅行社旅遊汽車隊”已被撤銷，車輛實際是被個人用于違法運營。

全省已排摸出“營轉非”大客車730輛

記者在采訪中了解到，《中華人民共和國道路運輸條例》規定，客運班線的經營期限為4年到8年。我省規定客運班線的經營期限為6年至8年。根據相關規定，大、中型營運載客汽車報廢年限為15年。然而，8年經營期結束後，車輛距離報廢年限仍有一段時間，這期間，“營轉非”客車該如何使用？

在蘭州從事多年二手車生意的經理人周兵(化名)告訴記者，一些私人購買“營轉非”車輛後，從事非法營運，牟取利益。“個人購買幾十座的大客車，肯定不是自己家用。這些車被用來租給黑旅行社或是偷偷跑運輸，搭載村民，甚至接送學生。每到高校放假，蘭州市各大高校都會貼滿‘包車’信息，這些大客車裡混雜着一些‘營轉非’車輛……”周兵說。

據統計，目前我省道路運輸管理機構許可的運營類客車有近5000輛。截至5月16日，交警部門已經排摸出全省“營轉非”大客車730輛。

記者從省道路運輸管理局獲悉，超過經營期限的營運車輛實際上絕大部分都因技術狀況原因，或行駛裡程已經接近或達到《機動車強制報廢标準》規定，機動車回收企業都辦理了報廢手續。少部分使用年限較少、技術狀況符合安全技術要求，有一定使用價值的車輛辦理了變更登記手續。

省公安廳交警總隊相關部門工作人員表示，“營轉非”大客車不得從事道路客運經營，但交警部門隻能依靠路面巡查或是排摸，隻有現場抓住其存在非法經營行為，才能移交運管部門。然而，僅依靠交警部門通過路面巡查，并不能從根本上監管“營轉非”大客車。

消除隐患需多部門聯動

日前，交警部門對全省“營轉非”車輛進行摸底，掌握車輛、車主信息。已經到達報廢期的督促車輛所屬人盡快辦理報廢，已辦理報廢的重新進行核對，核查個别車輛是否存在假報廢情況。從運管部門了解近期注銷道路運輸證的車輛信息，辦理“營轉非”手續或是進行報廢。

同時，交警部門還組織人員對“營轉非”車輛所有人、管理人、駕駛人開展宣傳教育，通報交通事故典型案例，發放告知單，告知其嚴禁從事營運活動并确保車輛符合技術标準要求，強化交通安全意識。監督車輛粘貼“營轉非”标識。

另外，交警部門将加大查處力度，将正在運行的、違法未處理、逾期未檢驗的、即将到達報廢期限的“營轉非”車輛全部錄入公路稽查布控系統，有針對性地進行檢查，及時掌握車輛上路情況。發現從事非法運營車輛及時移交道路運輸管理部門進行處罰。

記者從省運管局獲悉，我省道路客運主要分為班車客運和(旅遊)包車客運，按照交通運輸部《道路旅客運輸及客運站管理規定》，客運經營者終止經營，應當将相關的《道路運輸經營許可證》和《道路運輸證》、客運标志牌交回原發放機關。

對于未取得道路客運經營許可擅自從事道路客運經營的，依據《道路旅客運輸及客運站管理規定》的相關規定，有違法所得的，沒收違法所得，并處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下罰款。取得道路經營許可證的客運經營者使用無《道路運輸證》的車輛參加客運經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處3千元以上1萬元以下罰款。

據了解，省旅遊局日前向全省旅行社下發通知，禁止旅行社使用無《道路運輸證》的車輛從事旅遊包車。根據《旅遊法》《旅行社條例》的相關規定，旅行社使用無《道路運輸證》的車輛，由旅遊主管部門或者有關部門責令改正，沒收違法所得，并處5千元以上5萬元以下罰款；違法所得5萬元以上的，并處違法所得1倍以上5倍以下罰款；對直接負責的主管人員和其他直接責任人員，處2千元以上2萬元以下罰款。

有關業内人士指出，查處“營轉非”大客車非法營運，需要多個部門共同參與，交警部門要與道路運輸管理機構建立退出營運客車信息共享機制，及時抄告相關車輛信息，同時還應與旅遊部門互通信息，及時消除“營轉非”車輛的安全隐患。

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全省整治道路交通安全隐患

中國甘肅網6月11日訊據甘肅日報報道(記者 文潔) 為有效預防和減少道路交通事故，6月5日至8月5日，省公安廳交警總隊從道路交通安全隐患排查、整治、執法入手，開展為期兩個月的道路交通安全隐患排查整治工作。

省公安廳交警總隊要求各地交警部門對高速公路、國省道、農村公路和城市道路，全面開展道路安全隐患排查，分析近3年來交通事故路段分布情況，确定事故風險路段，研究整治措施，提請政府挂牌督辦。對客運班車、旅遊客車、危化品運輸車、校車、農村面包車、農用車和“營轉非”等7類車輛，全面排查長期逃避監管、逾期不參加安全技術檢驗、安全性能不符合技術标準等存在隐患的車輛。對逾期不參加審驗、交通違法屢發未受處理、交通違法記分累積超過12分、長期不按規定接受集中教育等不合格的駕駛人，進行全面排查。

對發現的安全隐患要徹查徹改；對一時整改不了的，要挂牌督辦、限期整改到位；對存在嚴重安全隐患的，聯合相關職能部門依法責令停業整頓。對發生交通事故緻人死亡且負同等以上責任，交通違法記滿12分，以及有酒後駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月内有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，督促企業一律予以辭退。

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