車标的意義絕非一個圖案而已，是大家在認識一款車型時第一眼看到的東西。不少朋友在買車的時候會首先關注車标，車标也意味着保障和品質，是大家對于一款車型最基礎的認識。車标的重要性不言而喻，車标要是設計得不好，産品再好也白搭。今天就讓我來盤點一下那些被車标所拖累的品牌，看看它們冤不冤。明明都是“好車”，卻因車标太醜而賣不出去，網友：可惜了

何為設計成功的車标？

豐田的牛頭标就是一個很好的車标設計案例，看似簡單的設計背後隐藏着複雜的含義，每一筆、每一劃都有相應的意義，TOYOTA的每一個字母都在牛頭标中有所體現。豐田的車标設計可以說是相當巧妙。

大家對于寶馬的标志已經非常熟悉了，藍天白雲的配色實在是讓人憧憬。中間的藍白相間圖案，代表藍天，白雲和旋轉不停的螺旋槳，喻示寶馬公司淵源悠久的曆史，象征該公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，又象征公司一貫宗旨和目标：在廣闊的時空中，以先進的精湛技術、最新的觀念，滿足顧客的最大願望，反映了公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的新面貌。

除了有加分的車标以外，也有不少比較醜的車标（排名不分先後）：

1、英菲尼迪

豐田旗下有雷克薩斯、本田旗下有讴歌、日産旗下則是坐擁英菲尼迪，可以看出英菲尼迪的高端定位。英菲尼迪是這樣定義他們的LOGO的：“橢圓形标志表現的是一條無限延伸的道路，橢圓曲線代表無限擴張之意，也象征着“全世界”;兩條直線代表通往巅峰的道路，象征無盡的發展。Infiniti(英菲尼迪)的标志和名稱象征着英菲尼迪人的一種永無止境的追求，那就是創造有全球競争力的真正的豪華車用戶體驗和最高的客戶滿意度。”

可是在我們中國消費者看來，英菲尼迪的LOGO似乎撞臉了我們國家的知名品牌“奇瑞”，可以說是最尴尬的撞臉。在奇瑞更換了全新LOGO後，兩者就長得更像了，有不少英菲尼迪車主都自嘲自己開的是“奇瑞王”。

2、北京汽車

北京汽車這個名字光是聽起來就非常霸氣，給人一種肅然起敬的感覺。北京汽車也是相當有規模的，是中國五大汽車集團之一，與現代、奔馳等國際大廠都有合資生産的合作。

其實北汽的LOGO寓意很簡單，就是抽象化的“北”字，聽起來還是非常有寓意的。對于我們這些一問三不知的吃瓜群衆來說，這個LOGO看起來就有點像豬鼻子了，實在是有些尴尬。

3、雪佛蘭

雪佛蘭在美國市場的表現相當不錯，旗下車型憑借着悠久的曆史底蘊以及超高的性價比，得到了不少用戶的青睐。不過這個品牌在中國的遭遇并不算好，即便價格一降再降也總是不溫不火。

雪佛蘭稱他們的車标為金領結，寓意着象征雪佛蘭車的大方、氣派和風度。但在我們看來，這個品牌總是能跟一些奇奇怪怪的标識聯系起來，比如說醫院樓頂的十字架。

4、斯柯達

斯柯達成立于1895年，迄今已經有超過100年的曆史，是世界上曆史最悠久的四家汽車生産商之一。如今在中國汽車市場銷售的斯柯達具有完整的車型序列，從A級車到B級車均有涵蓋。

不是說斯柯達的車标有多醜，而是大衆的車标太過于耀眼。不少朋友看到斯柯達的LOGO後就擰頭離去，轉而投向“更高端”的大衆懷抱中去，斯柯達覺得被LOGO所拖累是一個共識。

5、比亞迪

比亞迪在新能源汽車領域取得的成績大家是有目共睹的，他們在電池技術、電動系統等方面走到了我國新能源汽車市場的前頭，是一家實力雄厚的廠家。

比亞迪的LOGO很簡單，隻是由比一個橢圓形的圈和BYD三個字母組成。比亞迪官方的意思是Build Your Dreams,即為成就夢想。對于我們來說，BYD是簡單粗暴，毫無美感。好在比亞迪這些年已經意識到這個問題，比亞迪開始使用全新的漢字标識。

總結：一台車想要賣得好離不開強勢的産品力，選好一個車标也同樣重要。這五款車型就是鮮明的例子，也許這些品牌的車型還不錯，但這幾款車型或多或少都受到了車标的影響，銷量始終不見得有起色。大家對于這些品牌怎麼看？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!