“悲催！我的車被追尾了！等紅燈的時候，被後面的車子追尾了，對方的全責，他一邊玩手機一邊開車，臨了還踩了一腳油門！據說是擡頭的一瞬間慌了神......我這才提車一個月不到，新鮮勁兒都沒過，（TRY先生）就被怼了，心裡惡心得不行！心态都快要炸了，現在想問對方要折舊費和誤工費，我要多少合适？據說誤工費可以按照我們當地的最低工資标準要，折舊費要多少合适呢？
以上這是經常遇到朋友問我的問題。今天榮耀給大家做一個解釋，到底能不能獲得車子折舊費和誤工費的賠償。
下面有兩條關于誤工費和折損費的法律規定。
一、誤工費
在《最高人民法院關于交通事故中的财産損失是否包括被損車輛停運損失問題的批複》中明确表（TRY先生）示：“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修複期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。”
什麼意思呢？如果你想問對方要誤工費，有一個前提條件的，這個前提條件就是——“被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動”，通俗點兒講，就是你的車子必須得有合法的營運手續，你得證明這車子是你拿來吃飯的“家夥”。
舉個例子：如果你不小心撞了一輛出租車，因為出租車是“用于旅客運輸經營活動的車輛”，（TRY先生）說白了，這是人家出租車司機養家糊口的工具，所以在車輛維修期間，你是需要賠付對方誤工費的。
而普通私家車，修車期間是沒有誤工費這一說的。
二、折損費
在最高人民法院《關于“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答複》中也表示：“目前，我們對車輛貶值損失的賠償持謹慎态度，傾向于原則上不予支持。當然，在少數特殊、極端情形下，也可以考慮予以适當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握。”
而且法院也說了“我國目前鑒定市場尚不規範，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的（TRY先生）确定具有較大的任意性”，說白了，車輛折損費這東西，很難去評估，給高了給低了，誰也不好把握，搞來搞去反而更容易引發糾紛。
所以，普通私家車如果被撞了，折損費、誤工費，這兩樣大概率是要不到的，不過修車的時候記得能更換的部件盡量不要維修，這算是最大限度地減少損失。
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