模型表面上有許多的細節，如果隻靠單一的顔色是很難将這些細緻部份表現出來的，而為了強調凹凸的立體感，使模型作品更加生動，我們可以使用人工的方法來營造立體感。漬洗(英文WASH)便是用來強調凹處，使之看起來比原本更加凹陷的一種技巧。經過漬洗處理後的模型，看起來也會比較有"生命力"，所以掌握這項技巧後必定能使您的模型作品有脫胎換骨的感覺，希望各位用心體會其間的奧妙。注意：下列例子使用的材料為油畫顔料和 舊化溶劑，但是因為油畫顔料幹燥速度較慢。現在大部分情況都直接用現成的漬洗液配合專用的漬洗液溶劑進行漬洗。但方法和技巧基本是一樣的。

1. 基本工具--由左至右依序為，棉花棒、模型筆刷、調色皿、漬洗用溶劑（圖中使用仙盈出品的舊化用溶劑）、田宮琺琅漆、油畫顔料（圖中使用黑色及咖啡色，但也能使用其它任何顔色）、舊的棉布（淘汰的舊内衣非常适合）。

2. 擠一些油畫顔料到調色皿中，您可自由選擇顔色。一般來說，為了加強"深遂"的效果以産生對比，通常是使用黑色及咖啡色調出的深咖啡色，如為了加強效果可隻使用黑色，但有時候為了特殊的表現，也能利用别的顔色，例如想在黑色飛機身上漬洗出線條時，可用對比強烈的線灰色，甚至白色來漬洗。總之，使用何種顔色均依您個人的需求而決定，并無一定的規範，您可自選實驗各種不同顔色的效果。

3. 圖中使用玻璃吸管吸出一些舊化用溶劑到調色皿中。溶劑和油畫顔料的比例是漬洗這項技巧的重要因素之一，一般來說，溶劑加的越多（即濃度越低），其效果越不明顯，即對比低些；反之，溶劑加少些，濃度即越高，完成後的效果越明顯，對比越強烈。圖中使用的比例約5：1（溶劑：油畫顔料）。漬洗使用的溶劑并非隻限用此種，其它如煤油（KEROSENE），松節油（TURPENTINE)等溶劑也能使用，但在使用這些溶劑前，請自行充份的做些實驗，因為市面上的品牌衆多，其成份不盡相同，有些成份太強會侵蝕油漆，甚至溶解塑膠（筆者多年前用台灣某品牌的松香水，其性質溫和，完全不傷硝基和塑膠，但後來該工廠改變其調配成份，使之變成超強溶劑，連塑膠均會溶解，隻能另尋代用品。）。建議各位确實掌握您采用溶劑的性質，如此才不緻毀了辛苦完成的作品。

4. 使用筆刷将油畫顔料和溶劑攪拌混合均勻。因為油畫顔料為濃稠膏狀物，不像油漆那麼容易混合均勻，所以要仔細的将之"搗"散混合均勻，以免在漬洗時筆刷上帶出一些沒稀釋的油畫顔料，啬處理的難度，而且會産生意料外的效果（當然，如果您喜歡這種效果時，是另當别論）。

5. 全面漬洗使用平筆，大筆大筆的塗上已稀釋調配好的漬洗液。在做這個動作前，您得确定漬洗的溶劑不會影響到模型表面的油漆。圖中的機翼噴上硝基漆，并已放上三天使之完全幹燥。硝基漆是三種模型漆中，塗膜強度最高的，它能經得起琺琅漆、油畫顔料及水性漆在其表面上漬洗。如果您使用琺琅漆上色，則不能直接用前文中的溶劑來漬洗，因為琺琅漆塗膜不夠強，會受到影響而被擦拭掉；可在上面噴上一、兩層的硝基系透明漆（保護并隔離底下的琺琅漆），等其完全幹燥後再進行漬洗。水性漆的塗膜也不是很強，但某些品牌卻能用前文中的溶劑來漬洗，隻是較不耐磨擦，仍比不上硝基漆的表現，不過它可效法琺琅的處理方式（噴上硝基系透明漆保護）再進行漬洗。

6. 整片機翼塗上了漬洗用的油畫顔料，放置一段時間後準備進行擦拭的動作。這段時間的長短直接影響完成後的效果；放久些（即幹燥些），對比效果較明顯，反之，如果刷上後馬上便擦拭掉，效果便比較輕些，所以放置幹燥時間的長短，完全由您的需求及經驗來決定，請自行揣摩實驗。

7. 用棉布擦拭表面。以飛機來說，擦拭的方向可順着氣流的方向，即是由機頭向着機尾的方向進行。這種方法有個好處，我們可以故意不要（或者說不小心）擦拭的太幹淨而在表面留下一些條狀痕迹，此因真飛機的表面也同樣會因氣流沖刷而形成條狀痕迹。當您能自由控制技巧後，還可用此法來模型漏油、流鏽等等不同的表現。

8. 擦拭過程中，如果表面的油畫顔料已幹燥，使得擦拭困難，甚至擦不掉時，千萬不要勉強的硬擦，以免将油漆刮傷甚至刮掉（即使是最強的硝基漆也是禁不起大力的"摧殘"，仍會被擦掉的），此時應在棉布上沾上一點點幹淨溶劑，利用溶劑的溶解力量，再配合适當的力量擦拭才正确。

9. 用棉布順着氣流方向（由前至後）擦拭一次的效果。圖中可明顯的看出，模型表面仍舊殘留一些沒擦幹淨的痕迹在上面，雖然看起來尚不是很美觀，但是您可以注意到，機翼上的所有凹線中均保留了稀釋的油畫顔料，将線條清楚的顯現出來，而且沒擦幹淨的痕迹均是順着氣流方向自然産生。依照此法，您也可以在完成整體的漬洗後（需等漬洗的油畫顔料完全幹燥後再進行，否則後來加上的油畫顔料可能會影響之前未幹的部份，會使效果大打折扣），在某些地方局部的施工，例如，漏油、流鏽等，均能依此原則再次加工。

10. 完成第二次的擦試。在進行第二次的擦拭前，也可如同第一次的擦拭前一般，放上一段的幹燥時間，同樣地，這個程序也會直接影響完成後的效果。依此類推，每次的" 幹燥—擦試 "動作均可調整，不一定非得依着固定的時間長短來進行，甚至某些局部地方可以令之更幹燥（放久些），再局部擦拭。如此一來，您可光憑着漬洗便能模拟出極多的層次變化。

11.局部漬洗（滲線）此為第二種的漬洗方式。換用一支小筆刷，沾上稀釋的油畫顔料，沿着每條線條塗上去，在進行時不需很精準的下筆，但須時常沾上充足的油畫顔料，确定每條線條均充分的塗滿，切勿一路的"描"下去，使得凹線中的油畫顔料過少。因為即使采用此法，仍得經過擦拭的動作，如果凹線中的油畫顔料太少了，有可能一擦便将它完全擦掉（凹的效果，往往得先行加工将凹線加深），失去了漬洗的意義。但因為隻塗線條，所以我們可以增加油畫顔料的濃度（即溶劑加少些），使 之更容易将線條顯現出。

12. 塗完所有的線條。如同第一種方法的要訣，擦試前仍是依您的需求效果，而決定放置幹燥的時間長短。

13. 等幹燥後進行擦拭的動作。擦拭的要領如同前述的第一種方法相同。

14. 用兩種方法完成的漬洗。大體來說，用全面漬洗漬洗時，因模型整個表面均充分的接觸油畫顔料，所以模型顔色色調的改變是整體性的，正如同飛機是整架"浸泡"在周遭的大氣環境中一樣，飛機表面到處均會受到氣流的沖刷而改變色調（當然，例如太陽、雨水等因素也會改變其色調），所以模型漬洗完成後的質感比較整體性，可以說比較有"生命"的感覺。而局部漬洗(滲線)因隻針對線條部份漬洗，并非整個模型表面均接觸油畫顔料，所以完成後的質感比較"硬 "，隻有線條顯現出來而已，表面的其餘凹凸起伏便少了一份真實的質感，但也因此不會影響光澤漆面的表面效果。所以更适合表現民用車輛，高達等表面光澤度高的模型。模型的美觀與否，看法是因人而異的，選擇那一種表現手法，還是由您自己決定。

15. 戰車的漬洗跟飛機的漬洗不太一樣；戰車是由許多的平面所構成（飛機幾乎沒有真正的平面），其上有許多的凸起構造物及各式各樣的小細節。為了要表現出戰車的質感，一般來說，以全面漬洗來漬洗比較适合，但是油畫顔料的濃度則要降低，範例中使用10：1（溶劑：油畫顔料）的濃度。使用這種淡濃度有個最大優點，萬一擦拭不幹淨或甚至擦不到時，它所殘留下來的痕迹便不會太明顯了。

16. 因為戰車上有許多死角是無法處理的，所以如果采用高濃度的漬洗時，這許多死角部份便會顯得特别突兀、不自然。而采用低濃度漬洗時，某些部份甚至都可以不必擦拭。圖中範例隻把一塊平滑的大面積區域稍稍擦掉些而已，大部份都沒擦掉。事實上，有些同好采用更低濃度的漬洗，塗上去便根本不擦，任由漬洗的油畫顔料堆積在各部份綿細節中，如此不但對比夠，而且模型表面上不會出現擦拭的痕迹（對1/35的戰車來說，處理不當的擦拭痕迹是相當失真的），對幹掃的危害更大。

17. 整體漬洗完後，可用小筆加強某些部份的漬洗以啬立體感。因為采用低濃度的漬洗，所以在擦拭時某些部份會被擦拭掉，對比便顯得不足，立體感也不夠，為了強調效果，我們可換用稍高濃度的油畫局部漬洗加強。

18. 戰車上的各個艙蓋、接縫處、凹處等等均要局部加強立體感。

19.20. 棉布處理不到的地方便換用棒花棒來處理。範例中使用的棉花棒一端是圓頭型，另一端則是尖頭型，視場合而決定用法。同樣的，在擦拭戰車時，也是要配合幹淨溶劑來進行擦拭的動作，以免磨損油漆。 漬洗時會使底色受到影響而加深模型的顔色，尤其消光的顔色，因油漆表面較粗糙會更明顯，但這是正常現象，不必過于擔心。為了抵消此種特性，我們可以在模型所用的底色中加入一些淺色（例如白色、淺灰色、黃色等，視所用的顔色而決定），使顔色變淺些，如此經過漬洗後便可因加深的現象而調整回來，使完成後的作品顔色接近您所設定的色調。還有一種方法可降低漬洗對顔色變深的影響，那便是在模型表面噴上一、兩層的硝基系透明漆（光澤漆）；此因光澤透明漆幹透後，表面非常平滑、光亮，油畫顔料無法在上面"停留"，也因而不會加深其色調，但是這種方式所形成的效果便如同局部漬洗一般，完成後的質感稍差，"生命力"也不足，所以采用與否，由各位自行取舍。 漬洗的運用及變化極廣泛，不單可使用文中所述之油畫顔料，其它如一般的琺琅系模型漆，甚至水性漆也能使用，不同的隻是效果的差異。漬洗也不單隻能使用一次，您可以重複的在同一作品上使用多次，随着制作經驗的增加，您會發現漬洗在模型上的表現手法是如同千面美女般的多采多姿。

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