當下的合資汽車市場上,熱銷的中級轎車無非就是凱美瑞、雅閣、天籁、帕薩特、邁騰等幾款車型,它們在這一領域确實都是霸主級别車型,而且這幾年中級轎車的熱度可以說是持續增高,這種局面下,各大合資車企為了能夠獲得更多市場份額,也是通過降低門檻來獲取更多的市場份額,就比如今天咱說的這款大衆邁騰,目前在市場上就是很有誠意的一款車型。
大衆作為合資第一車企,這幾年還是受到了日系品牌本田和豐田的強烈沖擊,尤其是豐田這個車企,在市場上的威望可以說是絲毫不遜色大衆的,所以說大衆為了能夠更好穩住局面,旗下車型總會拿出不少降幅,就比如今天咱說的這款邁騰,目前在市場上最大降幅就達到了4.62萬,可以說是誠意滿滿,今天咱就來看看這款中級車,到底符合你的購車觀念麼?
全新的大衆邁騰這款車在設計上雖然沒有什麼亮點可言,但是在很多細節處理上,還是做得比較到位的,它的前臉采用了全新雨滴式前格栅、歐版R-line運動保險杠、側裙、雙邊四出排氣鍍鉻尾管和全新造型輪辋等,都賦予了這款車不錯的運動既視感,另外從車身側面設計上來看,新車一條平直的上腰線貫穿前後,車窗周邊以及側裙處均采用了銀色鍍鉻裝飾點綴。
空間的表現上,新車的車身長寬高分别為4865×1832×1469mm,軸距則達到了2871mm,乘坐的舒适性也還是不錯的。不過多年來邁騰始終在内飾風格設計上,拿不出新穎的設計元素,這還是讓很多消費者不滿意的,畢竟現在都流行的是大屏風格設計,而邁騰依然是熟悉的中控内嵌式屏幕,T型的設計風格和簡單的按鍵,确實操作比較的容易,但是相對來說,也缺少駕駛樂趣。
在動力方面的表現上,新車新車依舊搭載了1.4T和2.0T高低功率發動機,其中1.4T發動機最大功率110kW,最大扭矩250牛米,傳動匹配了7速幹式雙離合變速箱,2.0T發動機最大輸出功率分别為137kW和162kW,最大扭矩則是320牛米和350牛米,傳動匹配7速濕式雙離合變速箱,動力上表現對于家用來說,還是完全夠用的。·
作為一款德系中級轎車,邁騰多年來一直都是同級銷量霸主,但是到了現在市場上,凱美瑞和雅閣的強勢表現,還是搶奪了這款德系車很多市場份額,目前新車超過4.62萬的降幅,已經賦予了它十足性價比,新車的銷量因此也強勢回暖,在上月新車也是足足賣出12829輛的成績單。對于這款中級車,你是如何看的呢?
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