作者 | 拉面安

來源 | 汽車服務世界（ID：asworld168）

如果用一個短語概括剛剛過去的5月，或許可以是“黎明前的曙光”。

一方面，疫情持續反撲、汽車後市場依舊深受影響。比如上海地區幾千家修理廠一整個月仍舊處于關停狀态；其他地區的實體店生意也因當地零星疫情而無法順利展開。

另一方面，茫然之際行業也看見了危機将除的訊号。上海1200家汽車零部件的陸續複工；以途虎、天貓、馳加、車享家、車工坊等為代表的汽修連鎖更針對上海地區密集推出“免費服務”，助力複工複産。

這種情況下，了解同行的生存現狀成為必須。

F6大數據研究院數據顯示，4月行業經營現狀更加窘迫，産值同比降幅已經超過了3月；而《車與輪》在統計58同城數據後發現一個無奈的事實：過去的1月-4月，有超6700家汽服門店轉讓，其中不乏那些經營了8-10年内的汽服老店。

再将目光聚焦到更多行業動态。

貓虎狗按照慣例依舊有動作，且不約而同表露了各自的發展野心。

途虎發布最新加盟政策，進一步布局下沉市場；天貓養車攜手特來電，落實新能源“售服一體化”全布局重要一步；京車會則選擇牽手易捷養車，一舉拿下“中石化加油站”這個各方争奪的焦點資源，成了第一個吃螃蟹的人。

除貓虎狗以外，行業其他影響力企業也有各自動态，涉及汽配和汽修領域。

開思宣布已經完成D1輪融資，D2輪也即将于近期完成；華勝披露自己2022年新能源業務“4個億”的小目标；還有精典，在靜默一段時間後，官宣已經推出自己的全新高端維修品牌Car-Box ，首店已經順利落地。

總體來看，2022年快過一半，疫情對行業運行造成的沖擊已經難以估計。但我們相信，行業長期向好的基本面不會被輕易改變。

每月一期汽服月報，5分鐘帶你了解汽車後市場5月要聞：

NO.1 車市最慘時刻：4、5月新車銷量連續下滑；上海經銷商全部歇業，4月銷量幾乎為0

NO.2 過去4個月，超6700家汽服門店轉讓

NO.3 4月修理廠進場台次下滑嚴重，降幅超3月

NO.4 新康衆2021年财務信息披露：虧損6.6億，營收增速加快

NO.5 開思已完成D1輪融資，D2輪将于近期完成

NO.6 鄭州“保養大戰”新玩法：還推出100元5次保養，3萬平米186個工位

NO.7 支持複工複産！途虎、天貓、車享家、馳加、車工坊…齊推“免費服務”

NO.8 老牌連鎖再出發：華勝2022新能源業務目标“4個億”，精典成立高端維修品牌Car-Box

NO.9 途虎發布下沉市場最新加盟政策，關鍵信息都有哪些？

NO.10 天貓養車攜手特來電，首推“新能源車電池檢測服務”

NO.11 京東京車會：牽手“易捷養車”，發布“五新戰略”，2022再升級？

NO.12 奔馳再發聲：“不再需要廣泛的4S店網絡，尤其是在成熟市場”

NO.13 寶能風波：4S關門、工廠擱置、廠家電話注銷…

一、大環境

NO.1 車市最慘時刻：4、5月新車銷量連續下滑；上海經銷商全部歇業，4月銷量幾乎為0

5月11日，乘聯會公布4月車市數據：國内乘用車銷量僅為104.3萬輛，同比下滑35.5%，環比下降34%，這一數據相當于2011年4月的乘用車銷量水平。對此很多行業人士驚呼“一夜回到11年前”，可謂是國内車市最慘淡的時刻。

5月依舊不樂觀。乘聯會預估5月新車數據應該在“132萬輛左右、同比或将下降19%左右”。

車市壓力不小，與上海的停擺有關。

全國汽車産業重鎮，上海的汽車産量約占全國産量的11%，但4月份上海新車銷量幾乎為0（後數據出爐，4月銷量為1143輛），上海經銷商全部處于歇業狀态，5月份也是同樣的情況。

好在，5月份上海1200多家汽車零部件複工複産，這對全國汽車行業來說是則振奮人心的好消息。

NO.2 過去4個月，超6700家汽服門店轉讓

又一組客觀體現40萬修理廠生存現狀的外部數據新鮮出爐。

繼汽車服務世界統計了一季度内地31省市自治區中心城市的門店轉讓情況後，《車與輪》統計了全國56個主要城市的輪胎門店和汽修門店的轉讓數據，時間跨度為2022年前4個月。

結果顯示：截止到今年的5月6日，在以下56個全國主要城市中，共有6739條輪胎-汽修相關門店的轉讓信息，其中不乏8-10年的汽修老店。

NO.3 4月修理廠進場台次下滑嚴重，降幅超3月

F6大數據研究院的最新數據顯示：4月份，修理廠依舊處于進場台次、服務産值雙雙劇烈下滑的狀态。

首先是進場台次。繼2022年3月進廠台次同比大幅下滑後，4月進廠台次同比持續下滑，且降幅超3月；相較于去年同期，各類服務的進廠台次均大幅下滑，其中美容、精品、輪胎降幅超35%。

其次是服務産值。4月産值同比下滑幅度最大，相較去年同期降幅達26%，其中美容、精品、輪胎業務産值降幅超30%。

二、後市場動态

NO.4 新康衆2021年财務信息披露：虧損6.6億，營收增速加快

5月，汽車服務世界捕捉到“金固股份發布2021年全年财報”這一動态，其中披露了聯營企業新康衆的重要财務信息。

數據顯示，新康衆2021年營業收入59.3億元，同比2020年的47.1億元增長25.5%；淨利潤-6.6億元，2020年同期淨利潤-4.7億元，同比虧損擴大。

綜合2018-2021年三年的财務數據，可以看到兩個趨勢，一是新康衆的營業收入處于不斷增長狀況，二是虧損也在慢慢擴大。

NO.5 開思已完成D1輪融資，D2輪将于近期完成

5月18日，開思在2022年Q1完成D1輪融資的消息傳出，投資方包括知名機構及部分老股東。

據悉，開思的D2輪融資也即将于近期完成。

自2016年第一筆Pre-A輪融資後，開思幾乎是以每年一輪的融資速度穩步發展，公開披露的融資信息已有10次、金額約18億。截止2022年3月注冊用戶已突破20萬 ，活躍用戶超過6萬 ，入駐供應商5000 ，業務覆蓋全國城市373多個。

NO.6 鄭州“保養大戰”新玩法：還推出100元5次保養，3萬平米186個工位

5月，“3萬平亞洲最大修理廠”蜂巢車服因推出“100元兩年5次小保養”玩法引起行業關注。有行業人士電話咨詢過後，發現100元是訂金，後續還要交899元，也就是999元5次，加上工時費一次250元左右。

據了解“蜂巢車服”與曾經引發熱議的“600個工位的速養保”歸屬同一個大股東，因此在業務模式、營銷玩法上也有相似之處。

具體來看，在項目上，修理廠包含快修快保區、二手車買賣寄售區、改裝區、钣噴中心等；在營銷玩法上，蜂巢車服也是以保養項目為切入點，宣傳語是“9.9元，99元，999元，9999元，19999元，可以實現用車，養車無憂。”

NO.7 支持複工複産！途虎、天貓、車享家、馳加、車工坊…齊推“免費服務”

5月，包含途虎養車、天貓養車、馳加、車享家、車工坊等汽修連鎖在内，陸續出台了僅針對上海地區的“免費服務”。

5月10日，車享家宣布向上海市民提供“四大免費服務”，分别是：上門車輛搭電、上門輪胎充氣、到店車輛消毒、到店安全檢測。

5月23日，途虎上線工場店複工後3大免費服務預約通道和權益大禮包，包含免費搭電、免費更換備胎、免費消毒殺菌。

還有天貓養車也宣布，自上海政府官方公布解封之日起5天内，将為車主免費搭電、消毒等服務；對于3月25日-5月31日期間仍在有效期的上海大會員，将免費延期3個月，生效時間6月初。

此外，馳加、車工坊、考拉愛車、還有上海老牌連鎖海寶養車等汽服連鎖也宣布了多項免費服務，還有領結站，在上海疫情節解封前後為100多台車進行了免費搭電。

據了解，目前上海地區的搭電服務熱線已經爆滿，保險公司也無法預約搭電相關服務。

NO.8 老牌連鎖再出發：華勝2022新能源業務目标“4個億”，精典成立高端維修品牌Car-Box

看看貓虎狗以外的其他汽服連鎖動态。

首先是華勝。5月，華勝繼續加碼新能源産業的布局，聯手新能源豪華車品牌“岚圖”打造的授權店也正式開業。而在5月26日的華勝24周年慶典特别直播中，周大軍也強調新能源業務之于華勝的戰略性價值。

據了解，華勝2021年完成了2個億的新能源業務産值；2022年相關業務産值目标是突破4個億，并重點投資4-5家銷服一體店。

其次是精典。精典汽車2021年報顯示：精典汽車于去年11月成立了高端維修品牌 Car-Box 。

2022年3月，Car-Box 1号店在成都成熟的汽車商圈武侯區置信路正式開業。作為精典汽車旗下首家豪華品牌汽車精修保養門店，Car-Box1号店專業進行奔馳、寶馬、奧迪、路虎、捷豹、保時捷等豪華品牌精修和保養業務，直擊高端客戶“痛點”。

三、“貓虎狗”新動作

NO.9 途虎發布下沉市場最新加盟政策，關鍵信息都有哪些？

5月的途虎依舊有不少動作，其中與整個工場店體系發展相關的動作有兩個。

一個是5月初，途虎公布了2022年第2季度《工場店營運标準與管理規則》，精簡了300多條标準條款，本質上是從實際經營出發，對工場店運營和管理做出了細化和優化。

另一個便是5月31日，途虎通過官方渠道，發布了最新下沉市場加盟政策。根據加盟商的不同情況，途虎給予不同的政策支持，主要分為三類。

第一類是針對空白市場。

途虎在加盟費、管理費和利潤分成上給予的優惠條件有幾個：①招商會現場繳納5000元意向金，加盟費減1萬；②在刊例價管理費減免基礎上，額外新增6個月管理費五折優惠；③在刊例價利潤分成減免基礎上，額外新增6個月利潤分成全額減免；④免費贈送價值5萬開業補貼：設備包/營銷包二選一。

第二類是針對非空白市場。

①新加盟商在現場繳納5000意向金可減免1萬元；②其次，在刊例價管理費減免基礎上，額外新增6個月管理費全額減免。

第三類是針對老加盟商開新店。

享受政策不變：即名下至少有1家門店開業時間≥365天，且門店經營狀況良好的加盟商，新開門店全額減免加盟費（僅限1家）。

NO.10 天貓養車攜手特來電，首推“新能源車電池檢測服務”

5月中旬，天貓養車宣布與特來電聯合，第一個推出動力電池評估檢測服務，并将在杭州、濟南、西安、南京、福州等城市試點。

據悉，這是天貓養車繼3月份率先提出“新能源汽車服務全價值鍊”戰略後，“售服一體化”全布局落實的重要一步。

NO.11 京東京車會：牽手“易捷養車”，發布“五新戰略”，2022再升級？

5月，京車會也有兩個戰略高度的關鍵性動作。

一個是5月7日，全國首家京東京車會與易捷養車中石化加油站汽服門店正式落戶。

數據顯示，中石化在安徽16個地市有1600家加油站。今後雙方将圍繞加油站汽服門店建設、聯合營銷、客戶聯合服務等方面展開深度合作。

據悉，“京東京車會&易捷養車”的聯合門店，預計3年内将突破100家。

另一個是5月9日，京東京車會召開了線上“雲招商”大會，除了公布2022年的整體戰略升級規劃之外，京車會相關人員還在會上透露了2022年主要有兩個目标。

第一個目标與門店經營提升相關。主要是兩個數值：30%和260%，即30%門店同店比營業額增長，260%線上流量增長。

第二個目标與體系渠道布局有關。在聚焦服務升級的建設基礎上，京車會2022年要實現100個核心城市的全面突破。

四、4S體系持續被沖擊

NO.12 奔馳再發聲：“不再需要廣泛的4S店網絡，尤其是在成熟市場”

5月26日，據外媒報道，作為對其分銷網絡進行全面改革的一部分，梅賽德斯-奔馳将把其全球經銷商數量減少約 10%。

據了解，由于奔馳在推動全球代理式銷售模式與不斷擴大的在線零售業務結合，奔馳将不再需要廣泛的實體經銷商網絡，尤其是在成熟市場。

以德國為例，奔馳計劃在德國削減15%至20%的經銷商，目标是到 2025 年通過代理模式實現所有歐洲銷售額的 80%，就像已經在澳大利亞運營的模式一樣。

NO.13 寶能風波：4S關門、工廠擱置、廠家電話注銷…

5月，聊“免費售後”必談的寶沃汽車，仿佛上演了一出“绯聞”連續劇。

先是5月7日，山東省汽車流通協會發布了一份名為《關于觀緻品牌汽車消費警示》的文件，将“寶能觀緻”列入消費黑名單，并向全省發出消費警示：謹慎購買寶能觀緻品牌汽車。

文件也列出了協會将寶能觀緻列入黑名單的4點原因：

濟南當地4家直營店，都已經關門停業；

廠方服務電話也已經注銷；

協會發送的問詢函，因人去樓空信函被退回；

寶能汽車出現嚴重經營問題，車主合法權益無法得到保障并受到嚴重損害。

到了5月11日，媒體聯系寶能汽車相關負責人求證，寶能回應稱“人去樓空”系誤會，公司搬遷新址、4S店可正常維保。

而到5月18日，觀緻汽車公衆号則發布了一則《緻全體觀緻車主的一封信》，回應黑名單一事的同時，将自身的售後窘境原因歸納為“售後服務處于新模式承接中；部分服務網點退出”。

不過，相比較聲明的“問題大而化之”，市場的反饋聲音則完全不同。

5月27日，寶能汽車發布了社招信息，包括“社招”和“回聘”，這則社招信息引起了前/現觀緻汽車員工們不斷發言：“欠薪百萬不是夢”；“先預支一年工資”；“入職第一個月開始欠薪”；“哪來的自信還能返聘到老員工”。

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