這兩年汽車發展主要朝着新能源方向發展，很多傳統的企業也在做出改變，和那些新勢力企業不同，之前的傳統企業新車的設計上較為保守，通常是在自家燃油車造型基礎上設計新能源車型。但今天豆哥要跟大家聊的是一家非常傳統，但如今已經做出十足改變的長城汽車，為進一步打開純電動市場，長城推出10萬起的歐拉好貓，顔值複古，不過設計理念很前衛。
新款歐拉好貓一共推出了5款車型，購買新車有補貼，終端價格是10.39-14.39萬，最為一款小型SUV，價格方面或許不便宜，但整車複古的設計很讨女性消費者喜愛，加上不俗的續航能力，整體的性價比還是可以的。根據官方爆料，新車最高續航長達501km，要比市場上大多數新能源車優秀，具體來看下。
外觀方面，整車設計較為複古，在道路上行駛很吸引眼球。前臉采用複古設計，有着圓形的大燈組，搭配隆起的燈眉，整體視覺效果還不錯，作為電動車，新車取消了前格栅，一體感更強大了，不過底部保留了大嘴設計。
側面來看，整車有一股跨界的味道，造型還是以複古為主，突出的輪拱加上短後懸設計，新的特别精煉。底部是18英寸輪毂，靜音方面表現還不錯，插電口在前翼子闆上。尾部造型以簡潔為主，簡潔到傳統的尾燈樣式都取消掉了，兩側是條幅式燈組，底部保險杠設計很漂亮，一根線條勾勒出運動的造型。
内飾部分，整車中控布局延續了家族式風格，細節方面還是以還原複古樣式為主，質感方面提升很大。藍白雙色的設計營造出活潑的空間氛圍，儀表和中控連屏設計也彰顯了高科技的一面，我們可以通過車載系統來控制車輛，操作反應靈敏方便，方向盤為雙輻式設計，而且是雙色修飾，上面集成了一些功能按鍵，空調控制按鍵也是複古的鋼琴鍵設計，顯得較為精緻。新車座椅也是藍白設計，上面還有格紋裝飾，乘坐體驗比較好，不過後排沒有中央頭枕和空調出風口，舒适度一般。
動力部分，這款車是前置單電機布局，最大功率為105kw，峰值扭矩為210牛·米，車速最高為150千米時，續航分兩種，标準版的為401km，而長續航版本為501km，而且新車還提供了三種駕駛模式，實際體驗，提速比較快，加速踏闆反應靈敏，城市使用很合适。
總的來說，這是一款各方面表現都不錯的小車，外觀複古可愛，内飾豪華富有科技感，補貼後十幾萬的價格性價比還是不錯的，特别适合城市通勤使用，如果上下班需要代步，這款車挺合适的。
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