家庭小轎車現在基本已經普及了，對于很多人來說，不給自己和家人買壽險，但是車險是一定要買的，主要是因為不買車險人家不讓上路。
這個必須買，要不然不讓上路，從2020年9月19日開始，落實了車險綜合改革的指導性意見。
将交強險總責任限額從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元。
财産損失賠償限額維持2000元不變。
無責任賠償限額按照相同比例進行調整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元，财産損失賠償限額維持100元不變。
費率浮動政策有所調整，原來最高向上浮動30%不變，向下浮動由原來的30%擴大到50%。
這個必須上，而且保額建議買到150萬以上。
這個險種是賠給别人的，在交通事故中，發生人員傷亡，财産損毀，如果交強險不夠賠，就需要用三者來賠償了。無論是主要責任還是次要責任，三者都可以啟動賠償的。
為什麼建議買到150萬以上呢？
現在大街上豪車遍地，不小心發生了碰撞之後，少則幾萬元，多則十幾萬幾十萬的維修費用有的是，所以要買得高一些。
還有就是一旦有人員傷亡，醫療費、誤工費、死亡之後的死亡賠償金等等，咱們也得幾十萬起吧，如果沒有一個比較高的商業三者，最後的結果可能就是賠的傾家蕩産了。
這個就看自己的車是什麼情況了，如果覺得自己的車無所謂，即使發生财産損失，修車也花不了多少錢，即使全損了，車也不值錢，可以不上，但是個人建議還是要買上車損險。萬一遇上個沒有保險的人把你的車撞了，或者你自己撞了别人的車，都是需要花錢修車的。
車險改革之後，以前很多單獨的保險責任全部涵蓋到車損險裡面了，機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約等保險責任，為消費者提供更加全面完善的車險保障服務。
車輪單獨損失險，醫保外用藥險等等額外的險種。
車輪單獨損失險個人覺得沒有多大的必要。
醫保外用藥這個非常有必要，建議必須買上，一旦發生保險事故，需要醫療費用支出，用什麼藥不是車主說了算了，你總不能要求醫院給傷者用的藥全部是社保内用藥吧。
所以這個是非常有必要買的。
綜上，強險必須買、三者必須買到150萬以上，社保外用藥必須買，其他的可買可不買。
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