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每周趣談

生活 更新时间:2024-10-05 09:18:43

每周趣談?#秋日閱讀筆記#馬路上走車走人不走馬,為什麼不叫車路,人路,偏偏要叫馬路呢?在上海有種說法是19世紀很多西方商人來到上海定居,生活安定之後,這幫外國人就想用空閑時間找個地方跑馬玩玩,外灘一段500米的小道,成了他們盡情馳騁的地方,因為總看見外國人在那跑馬,上海人就叫他馬路了這隻是上海關于馬路的說法,現在小編就來說說關于每周趣談?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!

每周趣談(馬路趣談一)1

每周趣談

#秋日閱讀筆記#

馬路上走車走人不走馬,為什麼不叫車路,人路,偏偏要叫馬路呢?在上海有種說法是19世紀很多西方商人來到上海定居,生活安定之後,這幫外國人就想用空閑時間找個地方跑馬玩玩,外灘一段500米的小道,成了他們盡情馳騁的地方,因為總看見外國人在那跑馬,上海人就叫他馬路了。這隻是上海關于馬路的說法。

還有種更科學的說法是中國現在使用的馬路一詞是英語馬卡丹路的簡稱。約翰.馬卡丹是19世紀的英國人,也是新型道路的發明人。随着歐洲工業革命的發展,人們對道路的要求開始變高,馬卡丹提出了一種新的修路法。路上先鋪大石塊,上面再鋪小石頭,最後用細沙石或者爐渣填縫固定,為方便排除雨水,路面還要高過周圍的地面,這種碎石路的正規名字就叫馬卡丹路。當時西方國家沒有複雜的鋪路技術,各大城市的道路大都是老舊的土路,馬卡丹的鋪路法被英國采用後,大大方便了人們的出行和交流,這個設計很快被推廣到了美國和其他國家。19世紀末,西方國家把新型道路的修建方法帶到了中國,咱們直接叫中文音譯馬卡丹路,簡稱馬路。這個叫法是從英國來隻是一種看法,咱們現在用的柏油馬路其實是馬卡丹路的升級。就是在馬卡丹路上,再加鋪瀝青,所以現在的馬路的确來源于西方。

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